Аксэсуары для экскаватара-пагрузчыка 375-4414 Гідраўлічны клапан

Агульныя няспраўнасці заключаюцца ў тым, што электрамагнітны клапан не працуе, што варта праверыць з наступных аспектаў:

1. Раз'ём электрамагнітнага клапана аслаблены або раз'ём правадоў адключаны, электрамагнітны клапан не электрычны, і раз'ём правадоў можна зацягнуць.
2, шпулька электрамагніта згарэла, вы можаце выдаліць праводку электрамагнітнага клапана, вымерайце мультиметром, калі шпулька электрамагніта згарэла. Прычына ў тым, што шпулька вільготная, што выклікае дрэнную ізаляцыю і магнітную ўцечку, у выніку чаго ток у шпульцы становіцца занадта вялікім і згарае, таму неабходна прадухіліць трапленне дажджу ў электрамагнітны клапан. Акрамя таго, спружына занадта моцная, сіла рэакцыі занадта вялікая, абароты шпулькі занадта мала, а ўсмоктванне недастатковае таксама можа прывесці да гарэння шпулькі. У выпадку надзвычайнай сітуацыі ручную кнопку на шпульцы можна націснуць са становішча "0" у звычайным рэжыме працы ў становішча "1", каб адкрыць клапан.
3, электрамагнітны клапан затрымаўся: гільза электрамагнітнага клапана і шпулька з невялікім зазорам (менш за 0,008 мм) звычайна адзінкавыя
Зборка дэталяў, калі ёсць механічныя прымешкі або занадта мала змазачнага алею, лёгка затрымацца. Метадам апрацоўкі можа быць сталёвы дрот праз невялікае адтуліну галавы, каб прымусіць яе спружыніць. Фундаментальнае рашэнне - зняць электрамагнітны клапан, выняць золотник і гільзу золотника і ачысціць іх CCI4, каб золотник быў гнуткім у гільзе клапана. Пры разборцы трэба звярнуць увагу на паслядоўнасць зборкі і размяшчэнне знешняй праводкі кожнага кампанента, каб правільна сабраць і падключыць правад, а таксама праверыць, ці не заблакавана адтуліна для распылення алею і ці дастаткова змазачнага алею.

Драйв іншы. Прывадным прыладай прапарцыйнага клапана з'яўляецца прапарцыйны электрамагніт, а прывадным прыладай серваклапана з'яўляецца сілавы рухавік або крутоўны рухавік, і параметры прадукцыйнасці розныя. Гістэрэзіс, сярэдняя мёртвая зона, прапускная здольнасць, дакладнасць фільтрацыі і іншыя характарыстыкі адрозніваюцца, таму выпадкі прымянення розныя, серварвентылі і сервопрапарцыйныя клапаны ў асноўным выкарыстоўваюцца ў сістэмах кіравання з замкнёным контурам, прапарцыйныя клапаны іншых структур у асноўным выкарыстоўваюцца ў адкрытым контуры сістэмы кіравання і замкнёныя сістэмы рэгулявання хуткасці.
Уваходная магутнасць звычайнага прапарцыйнага клапана вялікая, у асноўным складае ад сотняў міль да 1 ампер або больш, а ўваходная магутнасць звычайнага клапана адносна вялікая
Невялікія, у асноўным у дзесяткі МА; Дакладнасць рэгулявання прапарцыйнага клапана крыху ніжэйшая, гістэрэзіс большы, чым у сервоклапана, а дакладнасць рэгулявання звычайнага клапана высокая, але патрабаванні да алею таксама высокія.
Са структуры зразумела, што золотник прапарцыйнага клапана ўраўнаважваецца электрамагнітнай сілай і гідраўлічным ціскам і сілай спружыны, у той час як звычайны клапан ураўнаважваецца гідраўлічным ціскам, таму прапарцыянальны клапан не мае перавагі ў кіраванні вялікім расходам і высокім ціскам. Раннія прадукты з прапарцыйнымі клапанамі адкрыты, таму іх называюць прапарцыйнымі клапанамі.