12v зваротны электрамагнітны клапан AT179491 для 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

Электрамагнітны клапан з'яўляецца важным электрычным прывадам для забеспячэння нармальнай працы аўтаматычнай каробкі перадач.Розным станам электрамагнітнага клапана адпавядаюць розныя перадачы, і яго працоўны стан таксама ўплывае на працоўны стан аўтаматычнай каробкі перадач.Натуральна, выяўленне электрамагнітнага клапана таксама з'яўляецца важнай часткай працэсу абслугоўвання аўтаматычнай каробкі перадач.Што адбываецца, калі ламаецца электрамагнітны клапан АКПП?

1. Скрынка перадач не пераключаецца на паніжаную перадачу.Калі скрынка перадач не пераключаецца на паніжаную перадачу, магчыма, адзін з электрамагнітных клапанаў пераключэння перадач затрымаўся ў становішчы ўключэння/выключэння, што прадухіліць трапленне масла ў корпус каробкі перадач для стварэння ціску ў правільнай перадачы.

2. Сур'ёзная затрымка пераключэння/нейтралі выклікана пераключэннем электроннай аўтаматычнай каробкі перадач, і электрамагніт павінен мець магчымасць рэгуляваць гідраўлічнае масла для запуску адпаведнай перадачы.Калі электрамагніт пераключэння перадач атрымлівае занадта шмат або занадта мала току, або калі бруднае трансмісійнае масла ўплывае на яго адкрыццё/закрыццё, зачапленне перадач можа стаць цяжкім або затрымацца, што можа паўплываць на працу трансмісіі, як калі б яна была часова заблакіравана ў трансмісіі.

3. Няправільнае пераключэнне перадач.Электрамагнітны клапан трансмісіі няспраўны.Трансмісія можа прапускаць перадачу, пераключаючыся паміж перадачамі неаднаразова, або можа адмаўляцца пераключацца, таму што затрымалася на першай перадачы.

Агульныя характарыстыкі і рашэнне няспраўнасці электрамагнітнага клапана трансмісіі
Асноўныя часткі аўтамабіля - гэта так званыя "тры вялікія часткі": рухавік, трансмісія, шасі, незалежна ад таго, якія паломкі выдаткі немалыя, таму нам трэба як мага хутчэй знайсці праблему і вырашыць яе.Сёння каротка прааналізавана невялікая версія агульнай прадукцыйнасці і рашэнняў адмовы электрамагнітнага клапана трансмісіі.

1. Прадукцыйнасць няспраўнасці: вы відавочна адчуваеце цяжкасці з запускам аўтамабіля.Нягледзячы на ​​​​тое, што падчас руху хуткасць акселератара павялічваецца, відавочных прыкмет паскарэння няма.
Рашэнне: своечасова ідзіце ў прафесійную краму, каб праверыць і дадаць трансмісійнае масла, каб лепш змазваць трансмісію.

2. Прадукцыйнасць няспраўнасці: пасля таго, як аўтамабіль завядзецца, калі перадача P пераключаецца на іншую перадачу, рухавік неадкладна спыніцца.

Рашэнне: спыніцеся і чакайце дапамогі.Не працягвайце рух, каб пазбегнуць далейшых сур'ёзных страт.

3. Прадукцыйнасць няспраўнасці: падчас язды можна пачуць гук халастога ходу рухавіка, калі люк паліўнага бака запраўляецца (падобна адчуванню, калі націскаеш на педаль газу на перадачы P або N), але аўтамабіль не мае відавочнага паскарэння, а паскарэнне слаба;Таксама бывае сітуацыя, калі роўная дарога ў асноўным нармальная, але ўздым адносна слабы, а абароты рухавіка вельмі высокія.
Рашэнне: спыніцеся і чакайце дапамогі.Не працягвайце рух, каб пазбегнуць далейшых сур'ёзных страт.