Аксэсуары для экскаватара-пагрузчыка 209-60-77290 электрамагнітны клапан у зборы
Дэталі
Гарантыя:1 год
Фірмовае найменне:Лятучы бык
Месца паходжання:Чжэцзян, Кітай
Тып клапана:Гідраўлічны клапан
Матэрыял цела:вугляродзістай сталі
Асяроддзе пад ціскам:звычайны ціск
Прыдатныя галіны:тэхніка
Дастасавальны носьбіт:нафтапрадукты
Балы за ўвагу
Электрамагнітны клапан экскаватара гуляе кіруючую ролю.
1, электрамагнітны клапан з'яўляецца прамысловым абсталяваннем, кіраваным электрамагнітным, выкарыстоўваецца для кіравання асноўнымі кампанентамі аўтаматызацыі вадкасці, належыць да прывада, не абмяжоўваючыся гідраўлічным, пнеўматычным. Выкарыстоўваецца ў прамысловых сістэмах кіравання для рэгулявання напрамку асяроддзя, патоку, хуткасці і іншых параметраў.
2, электрамагнітны клапан можа быць аб'яднаны з рознымі схемамі для дасягнення жаданага кіравання, і дакладнасць і гнуткасць кіравання можа быць гарантавана. Ёсць шмат відаў электрамагнітных клапанаў, розныя электрамагнітныя клапаны гуляюць ролю ў розных пазіцыях сістэмы кіравання, найбольш часта выкарыстоўваюцца зваротныя клапаны, ахоўныя клапаны, клапаны рэгулявання кірунку, клапаны рэгулявання хуткасці і гэтак далей.
Як працуе прапарцыйны клапан
Аўтаматычнае кіраванне можна падзяліць на перыядычнае і бесперапыннае. Перарывістае кіраванне - гэта кіраванне перамыкачом. У пнеўматычнай сістэме кіравання для кіравання ўключэннем-выключэннем газавага тракту выкарыстоўваецца двухпаваротны клапан з меншай працоўнай частатой. Спадзявайцеся на рэдукцыйны клапан, каб наладзіць неабходны ціск, спадзявайцеся на дросельны клапан, каб наладзіць неабходны паток. Гэтая традыцыйная пнеўматычная сістэма кіравання патрабуе некалькіх выходных сіл і некалькіх хуткасцей руху, ёй неабходныя некалькі рэдукцыйных клапанаў, дросельных клапанаў і рэверсных клапанаў. Такім чынам, не толькі кампанентаў патрабуецца больш, але і кошт высокі, склад сістэмы складаны, і многія кампаненты трэба загадзя наладжваць уручную. Электрычнае кіраванне прапарцыянальным клапанам адносіцца да бесперапыннага кіравання, якое характарызуецца тым, што выхадная велічыня змяняецца разам з уваходнай велічынёй (значэнне току або значэнне напружання), і паміж выхадам і ўваходнай велічынёй існуе пэўная прапарцыйная залежнасць. Прапарцыйнае кіраванне можна падзяліць на кіраванне з адкрытым контурам і кіраванне з замкнёным контурам. Замкнёнае кіраванне сістэмай сігналу зваротнай сувязі. Электрагідраўлічны прапарцыянальны клапан з'яўляецца прапарцыйным электрамагнітным сігналам уваходнага напружання ў клапане, каб вырабіць адпаведнае дзеянне, так што рабочы залатнік клапана, змяненне памеру порта клапана і поўны ціск і паток выходных кампанентаў, прапарцыйных уваходнаму напрузе. Перамяшчэнне золотника таксама можа быць вернута механічна, гідраўлічна або электрычна. Электрагідраўлічны прапарцыянальны клапан мае розныя формы, просты ў выкарыстанні электрычнае і камп'ютэрнае кіраванне рознымі электрагідраўлічнымі сістэмамі, высокую дакладнасць кіравання, гнуткую ўстаноўку і выкарыстанне, моцную здольнасць супраць забруджвання і іншыя перавагі, поле прымянення пашыраецца . Аўтаматычны выбар і збор электрычных прапарцыйных клапанаў, даследаванні і распрацоўкі і вытворчасць картрыджных прапарцыйных клапанаў і прапарцыйных шматхадовых клапанаў у поўнай меры ўлічваюць характарыстыкі выкарыстання будаўнічай тэхнікі з пілотным кіраваннем, функцыямі вызначэння нагрузкі і кампенсацыі ціску. Вялікае значэнне мае павышэнне агульнага тэхнічнага ўзроўню мабільных гідраўлічных машын. У прыватнасці, добрыя перспектывы прымянення паказалі пілотная праца з электронным кіраваннем, бесправадное і правадное дыстанцыйнае кіраванне. Прынцып: уваходны сігнал павялічваецца, пілотны клапан 1 электрамагнітнага клапана падачы паветра рэверсуе, а выпускны электрамагнітны пілотны клапан 7 знаходзіцца ў стане скіду, затым ціск падачы паветра паступае ў пілотную камеру 5 з порта SUP праз клапан 1, ціск пілотнай камеры падымаецца, ціск газу дзейнічае на верхнюю частку дыяфрагмы 2, затым стрыжань клапана падачы паветра 4, злучаны з дыяфрагмай 2, адкрываецца, стрыжань выпускнога клапана 3 зачыняецца, і генеруецца ціск на выхадзе. Гэты выхадны ціск падаецца назад у контур кіравання 8 праз датчык ціску 6. Тут праводзіцца хуткае параўнанне з мэтавым значэннем, пакуль выхадны ціск не стане прапарцыйным уваходнаму сігналу, што прывядзе да змены выхаднога ціску, прапарцыйнай змене ў уваходны сігнал. Дзякуючы адсутнасці дэфлекцыйнага механізму сопла, клапан не адчувальны да прымешак і мае высокую надзейнасць.