Асноўнае прымяненне

1.Для таго, каб атрымаць высокую хуткасць ачысткі выхлапных газаў і паменшыць колькасць кампанентаў (CO) угарнага газу, (HC) вуглевадародаў і (NOx) аксідаў азоту ў выхлапных газах, транспартныя сродкі EFI павінны выкарыстоўваць трохбаковыя каталітычныя нейтралізатары.Аднак для эфектыўнага выкарыстання трохбаковага каталітычнага нейтралізатара неабходна дакладна кантраляваць суадносіны паветра і паліва, каб яно заўсёды было блізкім да тэарэтычнага суадносін паветра і паліва.Каталізатар звычайна усталёўваецца паміж выпускным калектарам і глушыцелем.Характарыстыка датчыка кіслароду заключаецца ў тым, што яго выхадное напружанне раптоўна змяняецца каля тэарэтычнага суадносін паветра і паліва (14,7:1).Гэтая характарыстыка выкарыстоўваецца для вызначэння канцэнтрацыі кіслароду ў выхлапных газах і перадачы яе ў камп'ютар для кантролю суадносін паветра і паліва.Калі фактычнае суадносіны паветра і паліва становіцца вышэй, канцэнтрацыя кіслароду ў выхлапных газах павялічваецца, і датчык кіслароду інфармуе ECU аб бедным стане сумесі (малая электрарухаючая сіла: O вольт).Калі суадносіны паветра і паліва ніжэй, чым тэарэтычнае суадносіны паветра і паліва, канцэнтрацыя кіслароду ў выхлапных газах памяншаецца, і стан кіслароднага датчыка (вялікая электрарухаючая сіла: 1 вольт) паведамляецца ў камп'ютар ECU.

2.ЭБУ вызначае, ці з'яўляецца суадносіны паветра-паліва нізкім або высокім, у залежнасці ад розніцы электрарухаючай сілы ад датчыка кіслароду, і адпаведна кантралюе працягласць упырску паліва.Аднак, калі перадатчык кіслароду няспраўны і выхадная электрарухаючая сіла ненармальная, кампутар ECU не можа дакладна кантраляваць суадносіны паветра і паліва.Такім чынам, датчык кіслароду таксама можа кампенсаваць памылку суадносін паветра і паліва, выкліканую зносам механізмаў і іншых частак сістэмы EFI.Можна сказаць, што гэта адзіны «разумны» датчык у сістэме EFI.

3. Функцыя датчыка заключаецца ў вызначэнні лішку кіслароду ў выхлапных газах рухавіка пасля згарання, гэта значыць утрымання кіслароду, і пераўтварэнні ўтрымання кіслароду ў сігнал напружання і перадачы яго ў камп'ютар рухавіка, таму што рухавік можа рэалізаваць замкнёнае кіраванне з каэфіцыентам лішку паветра ў якасці мэты;Пераканайцеся, што трохбаковы каталітычны нейтралізатар мае максімальную эфектыўнасць пераўтварэння вуглевадародаў (HC), вокісу вугляроду (CO) і аксідаў азоту (NOX) у выхлапных газах, а таксама ператварае і ачышчае выкідныя забруджвальныя рэчывы ў найбольшай ступені.

Увядзенне ў выкарыстанне

Датчыкі кіслароду шырока выкарыстоўваюцца ў нафтавай, хімічнай прамысловасці, вугальнай, металургічнай, папяровай, супрацьпажарнай ахове, муніцыпальнай адміністрацыі, медыцыне, аўтамабільнай прамысловасці, маніторынгу газавых выкідаў і іншых галінах.