Падыходзіць для датчыка ціску аўтамабіля Cummins 4327017

1. Шок і вібрацыя

Шок і вібрацыя могуць выклікаць мноства праблем, такіх як дэпрэсія абалонкі, зламаная провад, разбітая дошка, памылка сігналу, перарывістая няўдача і скарочанае тэрмін службы. Каб пазбегнуць шоку і вібрацыі ў працэсе зборкі, вытворцы OEM павінны спачатку разгледзець гэтую патэнцыйную праблему ў дызайнеру, а потым прыняць меры па ліквідацыі яго. Самы просты метад - усталяваць датчык як мага далей ад відавочных крыніц шоку і вібрацыі. Яшчэ адным магчымым рашэннем з'яўляецца выкарыстанне ізалятараў Vibro-Impact, у залежнасці ад спосабу ўстаноўкі.

2. Перанапружанне

Пасля таго, як OEM завяршыў зборку машыны, варта асцярожна пазбегнуць праблемы перанапружання, няхай гэта будзе на ўласным вытворчым сайце ці на месцы канчатковага карыстальніка. Існуе мноства прычын перанапружання, у тым ліку эфект воднага малатка, выпадковае нагрэў сістэмы, адмову рэгулятара напружання і гэтак далей. Калі значэнне ціску часам дасягае верхняй мяжы напружання супрацьстаяць, датчык ціску ўсё яшчэ можа пераносіць і вернецца ў свой першапачатковы стан. Аднак, калі ціск дасягне ціску, гэта прывядзе да разрыву дыяфрагмы датчыка або абалонкі, што выклікае ўцечку. Значэнне ціску паміж верхняй мяжой вытрымання напружання і ціскам разрыву можа выклікаць пастаянную дэфармацыю дыяфрагмы, што выклікае выхадны дрэйф. Каб пазбегнуць перанапружання, інжынеры OEM павінны разумець дынамічную працу сістэмы і мяжу датчыка. Пры распрацоўцы ім трэба асвоіць узаемасувязь паміж сістэмнымі кампанентамі, такімі як помпы, кантрольныя клапаны, балансавыя клапаны, праверкі клапанаў, выключальнікі ціску, рухавікі, кампрэсары і танкі для захоўвання.

Метады выяўлення ціску і кантрольнага спісу: забеспячэнне магутнасці да датчыка, дзьмуць паветранае адтуліну датчыка ціску з ротам і выяўленне змены напружання на выхадным канцы датчыка з дыяпазонам напружання мультыметра. Калі адносная адчувальнасць датчыка ціску вялікая, гэта змяненне будзе відавочным. Калі гэта зусім не мяняецца, вам трэба выкарыстоўваць пнеўматычную крыніцу, каб прымяніць ціск. З дапамогай вышэйзгаданага метаду ў асноўным можна выявіць стан датчыка. Калі неабходна дакладнае выяўленне, неабходна аказаць ціск да датчыка са стандартнай крыніцай ціску і калібруйце датчык у залежнасці ад велічыні ціску і змены выхаднога сігналу. І калі ўмовы дазваляюць, выяўлена тэмпература адпаведных параметраў.