Прынцыповая класіфікацыя пілотнага электрамагнітнага клапана

Прынцыповая класіфікацыя пілотнага электрамагнітнага клапана

Асноўныя тыпы:

1 Рэльефны клапан прамога дзеяння; 2Пілотны гідраўлічны клапан; 3Электрамагнітны клапан высокага ціску;

Прынцып электрамагнітнага клапана прамога дзеяння: электрамагнітны клапан просты па структуры і складаецца з шпулькі, фіксаванага стрыжня, ​​рухомага ядра і халоднага цела.

Калі электразабеспячэнне шпулькі пад напругай, рухомае жалезнае ядро ​​прыцягвае і цыркулюе вадкасць. Калі блок харчавання шпулькі адсякаецца, рухомае жалезнае ядро ​​скінута да спружыны, а вадкасць адключаецца.

Сфера прымянення: электрамагнітны клапан прамога дзеяння, як галоўнае магнітнае поле, генеруецца, калі рухомае ядро ​​перамяшчаецца, таму магутнасць шпулькі абмежаваная і падыходзіць толькі для невялікага дыяметра або ўмоў нізкага ціску.

Прынцып пілотнага электрамагнітнага клапана: Калі шпулька электрыфікавана з дапамогай блока харчавання, рухомы жалезны ядро ​​цягне порт клапана, а галоўны заглушка клапана вылучае ціск у паражніны. Калі адкрываецца асноўны заглушка клапана, асяроддзе цыркулюе з -за ціску. Сфера прымянення: пілотны электрамагнітны клапан "чатырох-два-кілаграма" з'яўляецца прычынай, які больш падыходзіць для падмурка ўмоў вялікага калібра і высокага ціску. Але мы павінны звярнуць увагу на тое, што паток вадкасці аказвае пэўны ціск. Усе віды пілотных электрамагнітных клапанаў, якія ўтвараюцца нашай фабрыкай, могуць выкарыстоўвацца звычайна толькі тады, калі патрабаванне сярэдняга ціску перавышае 0,03mpa.

Саленойны клапан высокага ціску-гэта электрамеханічны прыбор, які выкарыстоўваецца для кантролю патоку вадкасці або газу. Клапан кантралюецца электрычным токам, які кіруецца шпулькай. Калі шпулька пад напругай, ствараецца магнітнае поле, у выніку чаго вантуз у шпулькі перамяшчаецца. У залежнасці ад канструкцыі клапана, вантуз адкрые любы электрамагнітны клапан для закрыцця клапана. Калі ток выдаляецца з шпулькі, клапан вернецца ў закрыты стан.

У электрамагнітным клапане прамога дзеяння вантуз непасрэдна адкрываецца і зачыняе адтуліну дросельнай засланкі ў клапане. У пілотным клапане (таксама вядомы як тып сервопривода), поршань адкрываецца і закрывае пілотную дзірку. Ціск, у якім пераважае пілотная дзірка, адкрываецца і зачыняе ўшчыльненне клапана.

Самы распаўсюджаны электрамагнітны клапан мае два парты: уваход і выхад. Пашыраны можа мець тры і больш партоў. Некаторыя канструкцыі выкарыстоўваюць дызайн калектара. Салекноідные клапаны дазваляюць аўтаматызаваць кантроль вадкасці і газу. Сучасныя электрамагнітныя клапаны забяспечваюць хуткую працу, высокую надзейнасць, працяглы тэрмін службы і кампактны дызайн.