Падыходзіць для датчыка ціску на ўпуску Cummins 4076493

Звычайна выкарыстоўваюцца тыпы датчыкаў у аўтамабілях: датчык хуткасці колаў, датчык становішча каленчатага/распредвала, датчык тэмпературы, датчык ціску, датчык дэтонацыі і гэтак далей. З-за бясконцага патоку транспартных сродкаў кожны датчык з аднолькавай функцыяй мае розныя адрозненні ў знешнім выглядзе, а патрабаванні да паказчыкаў вымярэнняў і вытворчага асяроддзя становяцца ўсё больш і больш патрабавальнымі, што робіць немагчымым традыцыйны адзіны выпрабавальны стэнд. такой разнастайнасці вытворчасці сэнсараў.

Тэставая апраксімацыя

У рэальным вытворчасці тэставы змест розных датчыкаў у некаторай ступені падобны. Паколькі з прынцыпу выпрабаванняў аўтамабільныя датчыкі ў асноўным дзеляцца на актыўныя/пасіўныя, датчыкі тэмпературы, ціску і іншыя тыпы. Гэта значыць, што для розных датчыкаў, пакуль прынцып выпрабаванні аднолькавы, гэта азначае, што іх выпрабавальныя прыборы і іншае абсталяванне аднолькавыя.

выпрабавальнае абсталяванне

Лінія па вытворчасці аўтамабільных датчыкаў патрабуе выкарыстання эканамічнага, эфектыўнага, аўтаматычнага і гнуткага выпрабавальнага абсталявання і мае характарыстыкі высокай аўтаматызацыі, высокай эфектыўнасці, высокай прадукцыйнасці і высокай надзейнасці. Вытворцы датчыкаў спадзяюцца, што пасля аднаразовых інвестыцый само тэставае абсталяванне можна будзе пастаянна пашыраць для эфектыўнай падтрымкі найноўшых прадуктаў і больш высокіх патрабаванняў да прадукцыйнасці, забяспечваючы такім чынам эфектыўнасць капіталаўкладанняў у абсталяванне.

Іншыя патрабаванні

Каб забяспечыць якасць вытворчасці, абсталяванне павінна мець пэўную статыстычную здольнасць вытворчага працэсу, і гэта дапамагае паменшыць праблему зніжэння якасці прадукцыі, выкліканую чалавечым фактарам. Інтэграцыя і інтэлект - гэта тэндэнцыі развіцця аўтамабільных датчыкаў. Калі праводзіцца толькі апошняе выпрабаванне, праблема выяўляецца занадта позна, таму тэст часта будзе ўзаемадзейнічаць з вытворчым працэсам. Такім чынам, з аднаго боку, тэставае абсталяванне павінна быць добра звязана з іншым абсталяваннем на вытворчай лініі, з другога боку, можа быць рэалізаваны абмен інфармацыяй і дадзенымі паміж абсталяваннем.