Запчасткі экскаватара E330C Асноўны клапан дапамогі 103-8177 прапарцыйны электрамагнітны клапан
Падрабязная інфармацыя
Ушчыльняльны матэрыял:Прамая апрацоўка корпуса клапана
Навакольнае асяроддзе:звычайны ціск
Тэмпературнае асяроддзе:адзін
Дадатковыя аксэсуары:корпус клапана
Тып прывада:Сілавая сіла
Прыдатны асяроддзе:Нафтавыя вырабы
Акуляры за ўвагу
Камунальная мадэль накіравана на прадастаўленне экскаватарнага клапана, які памяншае даўжыню пілотнага клапана ў клапане рэльефу, паляпшае дакладнасць апрацоўкі пілотнага клапана і паляпшае стабільнасць рэльефнага клапана за кошт паляпшэння структуры. In order to achieve the above purposes, the utility model adopts a technical scheme of an excavator relief valve, including a lifting head, a main valve core, a main valve sleeve, a pilot valve core, a pressure regulating spring and a pilot valve sleeve, the main valve core is arranged inside the main valve sleeve, the main valve core is provided with a lifting head and a pilot valve sleeve, the pilot valve sleeve is provided with a Ядро пілотнага клапана. Утулка пілотнага клапана ўяўляе сабой двухэтапную расколу, якая складаецца з корпуса клапана і вечка клапана, корпус клапана ад канца вечка клапана размешчаны ў асноўным ядры клапана, корпус клапана каля канца клапана праз канструкцыю абмежавання і ўнутранае злучэнне асноўнага клапана.
У прыведзенай вышэй тэхнічнай схеме клапан дапамогі - гэта папярэдняе мастацтва, а пілотны рэльефны клапан у асноўным складаецца з пад'ёмнай галоўкі, асноўнага ядра клапана, асноўнага рукава клапана, ядра пілотнага клапана, ціску, які рэгулюе спружыну і пілотнага клапана. У пад'ёмнай галоўцы і асноўнага клапана ёсць адтуліны на пілотным клапане, а ціск трапляе ў асноўную паражніну ядра клапана ад дэмптынгавай адтуліны пад'ёмнай галоўкі і дзейнічае на ядро пілотнага клапана. In this structure, the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, including a valve body and a valve cover, the pilot valve core is arranged in the valve body cavity, because the pilot valve sleeve is divided into two parts of the valve body and the valve cover, thus greatly shortening the length of the pilot valve sleeve, reducing the length of the pilot valve sleeve cavity, making the pilot valve sleeve cavity і кантактная частка пілотнага клапана больш зручнай часткі апрацоўкі. Дакладнасць апрацоўкі паляпшаецца, і адзін канец корпуса клапана размешчаны ўнутры асноўнага шпулькі клапана, а другі канец злучаны з асноўным рукавам клапана праз абмежавальную структуру, каб павысіць дакладнасць каардынацыі паміж асноўнай шпулькай клапана і рукавам асноўнага клапана.
Спецыфікацыя прадукту



Падрабязнасці кампаніі








Перавага кампаніі

Перавозка

FAQ
