Прапарцыянальны пілотны электрамагнітны клапан гідраўлічнага помпы TM81902

Пошук і ліквідацыю няспраўнасцяў гідраўлічнага электрамагнітнага клапана
Няспраўнасць гідраўлічнага электрамагнітнага клапана будзе непасрэдна ўплываць на дзеянне рэверснага і рэгулюючага клапанаў, і агульныя няспраўнасці заключаюцца ў тым, што электрамагнітны клапан не працуе, што трэба праверыць з наступных аспектаў:
1. Раз'ём гідраўлічнага электрамагнітнага клапана аслаблены або наканечнік дроту адключаны, гідраўлічны электрамагнітны клапан не з'яўляецца электрычным, і наканечнік дроту можа быць замацаваны;
2, шпулька гідраўлічнага электрамагніта згарэла, вы можаце выдаліць праводку гідраўлічнага электрамагнітнага клапана, з дапамогай мультиметра, калі ён адкрыты, шпулька саленоіда згарэла. Прычына ў тым, што шпулька вільготная, што выклікае дрэнную ізаляцыю і магнітную ўцечку, у выніку чаго ток у шпульцы становіцца занадта вялікім і згарае, таму неабходна прадухіліць трапленне дажджу ў электрамагнітны клапан. Акрамя таго, спружына занадта моцная, сіла рэакцыі занадта вялікая, абароты шпулькі занадта мала, а ўсмоктванне недастатковае таксама можа прывесці да гарэння шпулькі.
3, гідраўлічны электрамагнітны клапан затрымаўся: гільза электрамагнітнага клапана і шпулька з невялікім зазорам (менш за 0,008 мм), як правіла, адна зборка, калі ёсць механічныя прымешкі або занадта мала алею, лёгка затрымацца. Метадам апрацоўкі можа быць сталёвы дрот праз невялікае адтуліну галавы, каб прымусіць яе спружыніць.
Асноўным рашэннем з'яўляецца выдаленне электрамагнітнага клапана, выманне залатніка і гільзы залатніка, ачыстка спецыяльным ачышчальным сродкам і г.д., каб залатнік быў гнуткім у гільзе клапана. Пры разборцы трэба звярнуць увагу на паслядоўнасць зборкі і размяшчэнне знешняй праводкі кожнага кампанента, каб правільна сабраць і падключыць правад, а таксама праверыць, ці не заблакавана адтуліна для распылення алею і ці дастаткова змазачнага алею.