Рэзьбавы картрыджны клапан, нармальна закрыты электрамагнітны клапан DHF08-222
Дэталі
Памер (Д*Ш*У):стандарт
Тып клапана:Электрамагнітны рэверсны клапан
Максімальны ціск:250 бар
Максімальны расход:30 л/мін
Тэмпература: -20~+80 ℃
Тэмпература асяроддзя:нармальная тэмпература
Прыдатныя галіны:тэхніка
Тып прывада:электрамагнетызм
Дастасавальны носьбіт:нафтапрадукты
Балы за ўвагу
Гідраўлічная сістэма Картрыдж клапан перавагі:
① Можна дасягнуць высокага кантролю магутнасці, невялікіх страт ціску, невялікага цяпла. З аднаго боку, дзякуючы выкарыстанню двуххадовых картрыджных клапанаў, многія трубаправоды памяншаюцца, і страты на гэтым шляху невялікія; З іншага боку, страта ціску клапана з адным картрыджам (лагічнага блока клапана) значна зніжана ў параўнанні са звычайным клапанам таго ж калібра. І праз звычайны клапан не можа адпавядаць вялікім расходам, звычайны гідраўлічны клапан проста не можа мець такі вялікі расход (высокай магутнасці) прадуктаў. Такая прапускная здольнасць неймаверная для звычайных клапанаў, таму картрыджныя клапаны падыходзяць для гідраўлічных сістэм высокага ціску, вялікага расходу і высокай магутнасці.
② Картрыджны клапан у асноўным складаецца з лагічнага блока (картрыджа), ён быў стандартызаваны, можа быць арганізавана спецыялізаваная вытворчасць вытворцаў, што спрыяе масавай вытворчасці, можа знізіць выдаткі і прафесійную вытворчасць, каб палепшыць якасць прадукцыі, дызайн таксама можа быць простым выбраць.
Адсутнасць уздзеяння задняга ходу на высокай хуткасці: гэта найбольш схільны да галаўнога болю ў гідраўлічных сістэмах высокай магутнасці. Паколькі картрыджны клапан уяўляе сабой кампактную канічную канструкцыю клапана, кантрольны аб'ём пры пераключэнні невялікі, і няма канцэпцыі "станоўчай вечка" засаўкі, таму яго можна пераключаць на высокай хуткасці. Прымаючы некаторыя меры для кампанентаў пілотнай часткі і прыстасоўваючыся да кіравання пераходным станам падчас працэсу пераключэння, рэверсійнае ўздзеянне можа быць значна зменшана падчас пераключэння.