Тэрмапластычная герметычная шпулька газавага саленоіда аўтамабіля, унутраны дыяметр 20 мм, вышыня 55 мм

 Электрамагнітная шпулька, як асноўны кампанент электрамагнітнага клапана, гуляе жыццёва важную ролю. Яго канструкцыя кампактная і звычайна вырабляецца з токаправодных матэрыялаў, такіх як медны дрот або дрот з медных сплаваў, якія валодаюць добрай электраправоднасцю і ўстойлівасцю да карозіі. Знешні выгляд шпулькі звычайна мае цыліндрычную форму, а вонкавы бок абгорнуты ізаляцыйным матэрыялам, каб гарантаваць, што ток не будзе выцякаць у знешняе асяроддзе, калі ён цячэ, што стварае пагрозу бяспецы.

Калі электрамагнітны клапан павінен працаваць, ток праз катушку стварае магнітнае поле, якое будзе ўзаемадзейнічаць з магнітным стрыжнем унутры электрамагнітнага клапана, тым самым кіруючы адкрыццём і закрыццём клапана. Такія параметры, як колькасць віткоў і дыяметр дроту шпулькі, будуць уплываць на сілу магнітнага поля, а потым і на працу электрамагнітнага клапана. Такім чынам, распрацоўка і вытворчасць шпулек павінны прайсці строгія разлікі і выпрабаванні, каб пераканацца, што яны могуць адпавядаць розным складаным асяроддзям прымянення.

Акрамя таго, электрамагнітная шпулька таксама павінна мець добрыя характарыстыкі рассейвання цяпла, каб прадухіліць пашкоджанне з-за перагрэву падчас працяглых працоўных гадзін. Некаторыя шпулькі электрамагнітных клапанаў высокага класа таксама будуць выкарыстоўваць спецыяльныя матэрыялы і працэсы для павышэння іх устойлівасці да высокіх тэмператур, удараў і іншых уласцівасцей, каб адаптавацца да больш патрабавальных працоўных умоў.