Корпус клапана рэдуктара DL501 0B5 падыходзіць для аўтазапчастак Audi A4 A5

1. Працоўны крутоўны момант крутоўны момант з'яўляецца найважнейшым параметрам для выбару электрычнага прылады клапана, а выходны крутоўны момант электрычнага прылады павінен быць у 1,2 ~ 1,5 разы максімальнага крутоўнага моманту клапана.

2. Ёсць дзве асноўныя структуры рухавіка для кіравання электрычным прыладай цягі: адзін - непасрэдна выводзіць крутоўны момант без цягі; Другі - наладзіць дыск цягі, а крутоўны момант пераўтвараецца ў выходную цягу праз гайку сцябла клапана ў цягавай дыску.

3. Колькасць паваротаў выхаднога вала. сцябла клапана).

4, дыяметр сцябла для шматпавярховых клапанаў з адкрытым сцянам, калі максімальны дыяметр сцябла, дазволены электрычным прыладай, не можа прайсці праз сцябло клапана, ён не можа быць сабраны ў электрычны клапан. Такім чынам, унутраны дыяметр полага выходнага вала электрычнага прылады павінен быць больш, чым знешні дыяметр сцябла адкрытага сцябла. Для некаторых паваротных клапанаў і схаваных сцебных клапанаў у шматгранных клапанах праходжанне дыяметра ствала не патрэбны, але дыяметр сцябла і памер клавішы павінны быць цалкам разгледжаны ў выбары, каб яны маглі нармальна працаваць пасля зборкі.

5, калі хуткасць адкрыцця і закрыцця выходнага клапана занадта хуткая, лёгка вырабляць феномен малатка. Такім чынам, неабходна выбіраць адпаведную хуткасць адкрыцця і закрыцця ў адпаведнасці з рознымі ўмовамі абслугоўвання.

6, электрычны прыбор Valve мае свае спецыяльныя патрабаванні, якія павінны мець магчымасць абмежаваць крутоўны момант або восевую сілу. Звычайна электрычны прылада клапана прымае муфту, якая абмяжоўвае крутоўны момант. Калі вызначаюцца тэхнічныя характарыстыкі электрычнага прылады, таксама вызначаецца яго кантрольны крутоўны момант. Звычайна ён працуе ў зададзены час, і рухавік не будзе перагружаны. Аднак, калі ўзнікаюць наступныя сітуацыі, гэта можа прывесці да перагрузкі: па -першае, напружанне харчавання нізкае, і неабходны крутоўны момант не можа быць атрыманы, так што рухавік перастае круціцца; Па -другое, механізм абмежавання крутоўнага моманту няправільна ўсталёўваецца, чым пераход крутоўнага моманту, што прыводзіць да пастаяннага залішняга крутоўнага моманту і спынення рухавіка; Па -трэцяе, перарывістае ўжыванне, што прыводзіць да назапашвання цяпла, перавышае дапушчальную тэмпературу ацэнкі рухавіка; Па -чацвёртае, ланцуг механізму абмежавання крутоўнага моманту па нейкай прычыне не працуе, што робіць крутоўны момант занадта вялікім; Па -пятае, тэмпература працы ў асяроддзі занадта высокая, што робіць цеплавую магутнасць рухавіка адносна. [1]

7. Электрычнае прылада клапана - гэта неабходнае прылада для рэалізацыі кіравання праграмай, аўтаматычнага кіравання і дыстанцыйнага кіравання клапанам, а працэс яго руху можа кантраляваць інсульт, крутоўны момант або восевая цяга. Паколькі працоўныя характарыстыкі і хуткасць выкарыстання электрычнага прылады клапана залежаць ад тыпу клапана, працоўнай спецыфікацыі прылады і становішча клапана на трубаправодзе або абсталяванні, вельмі важна правільна выбраць электрычнае прылада клапана, каб прадухіліць перагрузку (працоўны крутоўны момант вышэй, чым крутоўны момант).