SV10-24 электрамагнітны клапан рэзьбавы картрыдж клапан рэверсны клапан

Перавагі картрыджных клапанаў гідраўлічнай сістэмы
     

Паколькі лагічны клапан картрыджа быў стандартызаваны ў краіне і за мяжой, няхай гэта будзе міжнародны стандарт ISO, нямецкі DIN 24342 і наша краіна (стандарт GB 2877) прадугледзелі агульны ў свеце памер ўстаноўкі, які можа зрабіць часткі картрыджа розных вытворцаў быць узаемазаменнымі, і не ўключае ўнутраную структуру клапана, што таксама дае дызайн гідраўлічнага клапана мае шырокі прастор для развіцця.
     

Картрыджны лагічны клапан лёгка інтэграваць: некалькі кампанентаў могуць быць сканцэнтраваны ў корпусе блока, каб сфармаваць гідраўлічную лагічную сістэму кіравання, якая можа паменшыць вагу сістэмы, якая складаецца з звычайных клапанаў ціску, накіравання і расходу, на 1/3 да 1/ 4, і эфектыўнасць можа быць павялічана на 2% да 4%.

Хуткая хуткасць рэакцыі: таму што клапан картрыджа з'яўляецца структурай клапана сядла, золотник пачынае прапускаць алей, як толькі ён пакідае сядло. Наадварот, канструкцыя засаўкі павінна скончыць колькасць пакрыцця перад пачаткам падлучэння алейнага контуру, а час для завяршэння скіду ціску ў камеры кіравання і адкрыцця клапана картрыджа складае ўсяго каля 10 мс, а хуткасць рэакцыі высокая.
       

Агляд электрамагнітнага клапана

Электрамагнітны клапан - гэта прамысловае абсталяванне, якое кіруецца электрамагнітам, выкарыстоўваецца для кіравання асноўнымі кампанентамі аўтаматызацыі вадкасці, адносіцца да прывада, не абмяжоўваецца гідраўлічным, пнеўматычным. Выкарыстоўваецца ў прамысловых сістэмах кіравання для рэгулявання напрамку асяроддзя, патоку, хуткасці і іншых параметраў. Электрамагнітны клапан можна камбінаваць з рознымі схемамі для дасягнення патрэбнага кантролю, і можна гарантаваць дакладнасць і гнуткасць кіравання. Ёсць шмат відаў электрамагнітных клапанаў, розныя электрамагнітныя клапаны гуляюць ролю ў розных пазіцыях сістэмы кіравання, найбольш часта выкарыстоўваюцца зваротныя клапаны, ахоўныя клапаны, клапаны рэгулявання кірунку, клапаны рэгулявання хуткасці і гэтак далей.

Электрамагнітны клапан мае закрытую камеру, адкрытае адтуліну ў розных пазіцыях, кожнае адтуліну злучана з рознай трубкай, сярэдзіна паражніны - поршань, два бакі - два электрамагніта, які бок корпуса клапана пад напругай магнітнай шпулькі будзе прыцягвацца з якога боку, кіруючы рухам корпуса клапана для адкрыцця або закрыцця розных адтулін для выпуску алею, а адтуліна для ўваходу алею звычайна адкрыта, гідраўлічнае масла будзе паступаць у іншую трубу для выпуску алею, затым пад ціскам алею, каб штурхнуць поршань цыліндру, поршань, у сваю чаргу, прыводзіць у рух шток поршня, шток поршня прыводзіць у рух механічнае прылада. Такім чынам, механічны рух кіруецца шляхам кіравання токам электрамагніта.