Прынцып датчыка тэмпературы вады:

Датчык тэмпературы вады з'яўляецца важнай часткай сістэмы кіравання аўтамабільным рухавіком, які можа пераўтвараць тэмпературу ў электрычны сігнал і перадаваць яго на модуль кіравання аўтамабільным рухавіком. Калі тэмпература вады павышаецца, вада пашыраецца, і ўдзельная цеплаёмістасць вады павялічваецца, што прыводзіць да большага супраціву датчыка тэмпературы вады. Гэта змяненне супраціву выяўляецца модулем кіравання рухавіком, які кантралюе такія параметры, як упырск паліва і час запальвання. У той жа час датчык тэмпературы вады таксама можа вызначаць тэмпературу антыфрызу, дапамагаючы кіроўцу зразумець працоўны стан рухавіка і працоўны стан сістэмы астуджэння.
Карацей кажучы, прынцып працы датчыка тэмпературы вады заснаваны на характарыстыках цеплавога пашырэння і халоднага сціскання вады. Калі тэмпература вады павышаецца, пашырэнне вады выклікае павелічэнне супраціву датчыка тэмпературы вады, і змяненне супраціву выяўляецца модулем кіравання рухавіком, такім чынам кантралюючы працоўны стан рухавіка.
Датчык узроўню вады ў кантэйнеры перадае адчувальны сігнал узроўню вады на кантролер, а камп'ютар у кантролеры параўноўвае вымераны сігнал узроўню вады з усталяваным сігналам, каб атрымаць адхіленне, а затым выдае інструкцыі "адкрыць" і "закрыць". да электрычнага клапана падачы вады ў адпаведнасці з характарам адхіленні, каб гарантаваць, што кантэйнер дасягне зададзенага ўзроўню вады. Пасля завяршэння працэдуры забору вады кампутар у частцы рэгулявання тэмпературы выдае каманду «адкрыць» электрычнаму клапану, які падае цепланосбіт, у выніку чаго сістэма пачынае награваць ваду ў ёмістасці. Для ўстаноўкі тэмпературы. Кантролер выдаў каманду закрыць вентыль, адключыць крыніцу цяпла, і сістэма перайшла ў рэжым захавання цяпла. У працэсе праграмавання, каб гарантаваць, што сістэма не дасягае бяспечнага ўзроўню вады, электрычны рэгулятар кіруючай крыніцы цяпла не адкрывае клапан, каб пазбегнуць страт цяпла і няшчасных выпадкаў.
Датчык тэмпературы вады і ўзроўню вады складаецца з часткі рэгулятара тэмпературы і часткі кантролю ўзроўню вады, і ён спалучаецца з прыладай дэкампрэсіі перад электрычным клапанам і паваротным награвальнікам глушыцеля для нагрэву. Аўтамабільны датчык тэмпературы вады ўсталяваны на вадзяной рубашцы блока рухавіка або галоўкі блока цыліндраў і знаходзіцца ў непасрэдным кантакце з астуджальнай вадкасцю для вымярэння тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка. Тэмпературны датчык, які выкарыстоўваецца ў тэрмометры астуджальнай вадкасці, - гэта тэрмістар з адмоўным тэмпературным каэфіцыентам (NTC), супраціўленне якога памяншаецца па меры павышэння тэмпературы, з провадам, падлучаным да ECU. Другі - провад на каленях