R901096044 Паваротны цыліндр баланс соленоідавага клапана шпуля

Ён складаецца з кантрольнай вечка 1, блока картрыджа (які складаецца з рукава клапана 2, спружыны 3, ядра клапана 4 і ўшчыльняльніка), блока 5 картрыджа і пілотнага элемента (размешчаны на кантрольнай вечка, не паказана на малюнку). Паколькі блок картрыджа гэтага клапана ў асноўным адыгрывае ролю кіравання ўключэннем і выключэннем у пятлі, яго таксама называюць двухбаковым картрыджавым клапанам. Накрывальная пласціна ахоплівае блок картрыджа ў блоку картрыджа і паведамляе пілотны клапан і блок картрыджа (таксама вядомы як галоўны клапан). Праз адкрыццё і закрыццё шпулькі асноўнага клапана, асноўную ланцуг алею можна кантраляваць. Выкарыстанне розных пілотных клапанаў можа ўяўляць сабой кантроль ціску, кіраванне кірункам або кантроль патоку і можа складацца з кампазітнага кіравання. Гідраўлічная схема ўтвараецца шляхам зборкі шэрагу двухбаковых картрыджавых клапанаў з рознымі функцыямі кіравання ў адным або некалькіх блоках картрыджа.
 

З пункту гледжання прынцыпу працоўнага клапана картрыджа, двухбаковы клапан картрыджа эквівалентны гідраўлічнаму кантролю. A і B-адзіныя два аперацыйныя парты алейнага алею (званы двухбаковы клапаны), а X-кантрольны алейны порт. Змена ціску кантрольнага алею можа кантраляваць адтуліну і закрыццё партаў алею A і B. Калі кантрольны порт не аказвае гідраўлічнага дзеяння, ціск вадкасці пад ядрой клапана перавышае спружынную сілу, ядро ​​клапана адштурхоўваецца, A і B падключаюцца, а кірунак патоку вадкасці залежыць ад ціску партаў A і B. Наадварот, кантрольны порт аказвае гідраўлічны эфект, і калі PX≥PA і PX≥PB, ён можа забяспечыць закрыццё паміж портам А і портам Б. такім чынам ён выконвае ролю "не" засаўкі логічнага элемента, таму яго таксама называюць лагічным клапанам.

Клапаны картрыджаў можна падзяліць на дзве катэгорыі ў залежнасці ад крыніцы кантрольнага алею: Першы тып - гэта знешні клапан кіравання картрыджамі, кантрольнае алей забяспечваецца асобнай крыніцай харчавання, яго ціск не звязаны з зменай ціску партаў A і B, і ён у асноўным выкарыстоўваецца для кіравання кірункам ланцуга алею; Другі тып - гэта ўнутраны клапан картрыджа, які кіруе портам A або B белага клапана на ўваходзе алею, і дзеліцца на два віды шпулькі з амартызацыяй адтуліны і без амартызацыі адтуліны, які шырока выкарыстоўваецца.