R210-7 R220-3 Экскаватар ахоўны клапан XJBN-00653 гідраўлічны клапан

Пасля таго, як інжэктар устаўлены ў галоўку блока цыліндраў, сярэдняе ўшчыльняльнае кольца ў трох ўшчыльняльных кольцах аддзяляе алейны канал у галоўцы блока цыліндраў на ўваходны канал алею і зваротны канал масла (верхняя частка - гэта канал вяртання масла). Паколькі ціск алею ва ўваходным канале масла вышэй, чым у канале зваротнага алею, калі сярэдняе ўшчыльняльнае кольца разбіваецца, алей ва ўваходным канале масла будзе выцякаць у канал зваротнага алею, тым самым павялічваючы ціск у алеі. зваротны праезд. Калі адключэнне выключана, ціск у зваротным алейным канале будзе зменены на уваходны алейны канал, так што ціск алею перад адтулінай для ўпырску не можа быць своечасова зніжаны да ціску масла на выхадзе з полымя, што прывядзе да цяжкасцей з пажарам . Сур'ёзнасць пашкоджання ўшчыльняльнага кольцы вар'іруецца ў залежнасці ад доўгай і кароткай працягласці пажару. Пасля ўзнікнення няспраўнасці цяжка вызначыць, які цыліндр сярэдняга ўшчыльняльнага кольца інжэктара пашкоджаны, і неабходна паступова выцягваць інжэктар для праверкі, пакуль не будзе выяўлена прычына. Пры замене пашкоджанага ўшчыльняльнага кольца ўшчыльняльнае кольца павінна быць правільна ўстаноўлена ў канаўку інжэктара і не можа быць перакручана; Павінна быць пакрыта алеем перад загрузкай галоўкі блока цыліндраў; Паколькі інжэктар выцягваецца і перазагружаецца, у цэлым, калі няма вельмі бяспечнай меры, ход поршня інжэктара трэба адрэгуляваць.