Рэгулятар ціску Гідраўлічны клапан Пілотны ахоўны клапан з рэзьбавым патронным клапанам XYF10-08

Перавагі картрыджных клапанаў гідраўлічнай сістэмы
     

Паколькі лагічны клапан картрыджа быў стандартызаваны ў краіне і за мяжой, няхай гэта будзе міжнародны стандарт ISO, нямецкі DIN 24342 і наша краіна (стандарт GB 2877) прадугледзелі агульны ў свеце памер ўстаноўкі, які можа зрабіць часткі картрыджа розных вытворцаў быць узаемазаменнымі, і не ўключае ўнутраную структуру клапана, што таксама дае дызайн гідраўлічнага клапана мае шырокі прастор для развіцця.
     

Картрыджны лагічны клапан лёгка інтэграваць: некалькі кампанентаў могуць быць сканцэнтраваны ў корпусе блока, каб сфармаваць гідраўлічную лагічную сістэму кіравання, якая можа паменшыць вагу сістэмы, якая складаецца з звычайных клапанаў ціску, накіравання і расходу, на 1/3 да 1/ 4, і эфектыўнасць можа быць павялічана на 2% да 4%.

Хуткая хуткасць рэакцыі: таму што клапан картрыджа з'яўляецца структурай клапана сядла, золотник пачынае прапускаць алей, як толькі ён пакідае сядло. Наадварот, канструкцыя засаўкі павінна скончыць колькасць пакрыцця перад пачаткам падлучэння алейнага контуру, а час для завяршэння скіду ціску ў камеры кіравання і адкрыцця клапана картрыджа складае ўсяго каля 10 мс, а хуткасць рэакцыі высокая.

Прынцып электрамагнітнага клапана прамога дзеяння: пры падключэнні электрамагнітная сіла, якая ствараецца электрамагнітнай шпулькай, падымае зачыняючую частку з сядзення, і клапан адчыняецца; Пры адключэнні харчавання электрамагнітная сіла знікае, спружына націскае на замыкальную частку на сядзенні, і клапан зачыняецца.

Пакрокавы прынцып электрамагнітнага клапана прамога дзеяння: гэта камбінацыя прынцыпу прамога дзеяння і пілотнага клапана, калі няма розніцы ціску паміж уваходам і выхадам, пасля харчавання, электрамагнітная сіла непасрэдна на малы пілотны клапан і галоўны клапан замыкальныя часткі па чарзе падымаюцца ўверх, клапан адкрываецца. Калі на ўваходзе і выхадзе дасягаецца пачатковая розніца ціскаў, пасля ўключэння электрамагнітнай сілы пілотны невялікі клапан, ціск у ніжняй камеры галоўнага клапана павышаецца, ціск у верхняй камеры падае, каб выкарыстаць розніцу ціску, каб падштурхнуць галоўны клапан уверх; Калі электрычнасць адключана, пілотны клапан выкарыстоўвае сілу спружыны або сярэдні ціск, каб націснуць на замыкальную частку, і рухаецца ўніз, каб закрыць клапан.

Прынцып пілотнага электрамагнітнага клапана: пры ўключэнні электрамагнітная сіла адкрывае кіруючую адтуліну, ціск у верхняй камеры хутка падае, утвараючы розніцу нізкага і высокага ціску вакол зачыняючай часткі, ціск вадкасці штурхае замыкальную частку рухацца ўверх, клапан адчыняецца ; Калі сілкаванне адключана, сіла спружыны закрывае накіроўвалую адтуліну, і ціск на ўваходзе ўтварае розніцу нізкага і высокага ціску вакол зачыняючай часткі клапана праз перапускную адтуліну, і ціск вадкасці штурхае зачыняючую частку, каб рухацца ўніз і закрываць клапан.