Пілот, які эксплуатуецца, аздабленне для афармлення машыны для здабычы клапана RSDC-LAN

Пілотныя дапаможныя клапаны даступныя ў розных канфігурацыях. Тыповы пілотны рэльефны клапан з трох секцыі, які складаецца з дзвюх частак: пілотнага клапана і асноўнага клапана.

Пілотны клапан з канічнай, дэмпфальная адтуліна (фіксаванае адтуліну дросельнай засланкі) на галоўнай шпульцы клапана і ціск, якая рэгулюе спружыну разам, складаюць пілотную палову моста частковага кантролю адмоўнай зваротнай сувязі, які адказвае за забеспячэнне асноўнага ціску каманднага ціску пасля рэгулявання ціску пілотнага клапана ў верхняй частцы шпулькі асноўнага клапана. Галоўнай шпулькай з'яўляецца параўнальнік галоўнага цыкла кіравання. Асоба верхняга канца дзейнічае як сіла каманды галоўнай шпулькі, у той час як ніжні канец твар дзейнічае як вымяральная паверхня ціску асноўнай цыкла і дзейнічае як сіла зваротнай сувязі. Атрыманая сіла можа кіраваць шпулькай, наладзіць памер порта перапаўнення і, нарэшце, дасягнуць мэты рэгулявання і рэгулявання ціску ціску на ўваходзе P1.

Трох секцыйных канцэнтрычных пілотных рэльефных клапанаў тыпу тыпу тыпу Трох секцыі Малюнак 1 - ( - Канічны клапан (пілотны клапан); 2 - сядзенне конусу 3 - вечка клапана; 4 - корпус клапана; 5 - дэмпфаванне адтуліны; 6 - асноўны ядро ​​клапана; 7 - галоўнае сядзенне; 8 - галоўная спружына клапана; 9 - Рэгуляванне ціску (пілотны клапан) спружына;

Перавагі клапана гідраўлічнай сістэмы:

None не хуткае ўздзеянне звароту:

Гэта найбольш схільны галаўны боль у гідраўлічных сістэмах з высокай магутнасцю. Паколькі картрыджскі клапан - гэта кампактная структура канічнага клапана, то аб'ём кіравання пры пераключэнні нязначнага, і няма канцэпцыі слайд -клапана "станоўчага покрыва", таму яго можна пераключыць з вялікай хуткасцю. Прыняўшы некаторыя меры па кампанентах пілотнай часткі і адаптацыі да кантролю пераходу ў працэсе пераключэння, уздзеянне звароту можа быць значна зніжана падчас пераключэння.

② з высокай надзейнасцю пераключэння:

Агульны конусны клапан складана выклікаць дрэннае дзеянне з -за бруду, невялікай страты ціску, невялікага цяпла і шпулькі, якая мае доўгую накіроўвалую частку, якую няпроста вырабляць перакос, які затрымаўся, таму дзеянне надзейнае.

Паколькі лагічны клапан картрыджаў быў стандартызаваны дома і за мяжой, няхай гэта будзе Міжнародны стандарт ISO7368, Германія DIN 24342 і China (GB 2877 Standard), прадугледжваюць агульны памер ўстаноўкі ў свеце, якія могуць зрабіць патронныя часткі розных вытворцаў і не прадугледжвае ўнутраную структуру клапана. Гэта таксама дае гідраўлічнаму дызайнерскім клапане, каб пакінуць шырокі аб'ём для развіцця.