PC300-5 PC400-5 Кіраванне галоўным клапанам 709-90-52203 Рэльефны клапан

Структура электрамагнітнага клапана экскаватара
Саленоідны клапан уключае шпульку, магнітнае ядро, стрыжань выкідальніка, агульны шпулька можа быць у электрамагнітнай сіле шпулькі, слізгаценне, шпуля ў розных пазіцыях, шлях электрамагнітнага клапана адрозніваецца. Ёсць некалькі працоўных пазіцый шпулькі, якія называюцца некалькімі электрамагнітнымі клапанамі; Цела клапана мае некалькі праходаў, якія называюцца электрамагнітнымі клапанамі. Некаторыя электрамагнітныя клапаны працуюць на працягу доўгага часу, а некаторыя працуюць на кароткі час. Напрыклад, калі экскаватар не запускаецца, GPS заўсёды ўключаецца, калі адмоўны галоўны выключальнік не адключаны; Селеноідны клапан бяспечнага блакіроўкі заўсёды працуе
Электрыфікаваны; Двухступенчаты электрамагнітны клапан уключаны пры выбары труса. Раскапальны бустер электрамагнітнага клапана ўключаецца на кароткі час, калі ўключаны перамыкач кантактнага ўзмацняльніка.

Гідраўлічны помпа экскаватара (асноўны помпа) электрамагнітны клапан
At present, for the Japanese KAWASAKI hydraulic components, the hydraulic oil pump suitable for medium and large excavators is generally composed of a double pump with a swash plate variable piston and a pilot gear pump in series before and after, and a set of proportional solenoid valves are selected to control the Psv current, because the hydraulic servo control has a certain delay, and the electronic control is very fast to make up for the Дэфекты рэгулятара. For example, when the excavator suddenly encounters a high load, the regulator is too late to quickly reduce the flow of the hydraulic pump, which may cause the excavator to stall and the actual engine speed to decrease, while the proportional solenoid valve senses the engine speed lower than the engine throttle in the engine speed sensor
Калі хуткасць хуткая, яе можна хутка адкрыць, і паток гідраўлічнага помпы можа быць хутка зніжаны пілотным ціскам, каб пераканацца, што рухавік не затрымлівае.