Аднабаковы гідраўлічны замак CKEB-XCN клапан гідраўлічнага кіравання разьбой картрыджа

Прынцып і функцыя гідраўлічнага замка

Двухбаковы гідраўлічны замак - гэта два гідраўлічных кантрольных клапана і выкарыстоўваюцца разам, звычайна выкарыстоўваюцца ў падшыпніку гідраўлічнага цыліндру або маторнага алею, выкарыстоўваюцца для прадухілення гідраўлічнага цыліндру або рухавіка ў вялікай нагрузцы пад дзеяннем іх уласнай слізгацення, неабходна рухацца , павінен падаваць алей у іншы бок, праз унутраны кантроль маслянага контуру, каб адкрыць зваротны клапан, каб алейны контур быў падключаны, гідраўлічны цыліндр або рухавік могуць працаваць. З-за структуры самога прадукту, падчас руху гідраўлічнага цыліндра, з-за вагі грузу, страта ціску часта выклікаецца ў асноўнай рабочай камеры, у выніку чаго ўзнікне вакуум, і зваротны клапан зачынены, і далей падача алею працягваецца, так што ціск у працоўнай камеры павышаецца і затым адкрываецца зваротны клапан. З-за частага адчынення і закрыцця груз будзе мець вялікі ўдар і вібрацыю ў працэсе падзення, таму двухбаковы гідраўлічны замак звычайна не рэкамендуецца для высакахуткасных цяжкіх умоў працы і часта выкарыстоўваецца для доўгі час апоры і малая хуткасць перамяшчэння. Які прынцып двухбаковага гідразатвору, ці ёсць схема? Два зваротныя клапаны начнога неба ўтвараюць двухбаковы гідраўлічны замак. Прынцып заключаецца ў тым, што два зваротныя клапаны гідраўлічнага кіравання прымаюць ціск алейнага контуру адзін аднаго ў якасці пілотнага алею, калі адна лінія не мае ціску, другі бок зачынены ў аднолькавым рэжыме. час. Што такое двухбаковы гидрозатвор і ў чым яго прынцып

Гідраўлічны замак можна разглядаць як запорны клапан, ён адкрыты, калі алейправод адкрыты, ён зачынены, калі алейправод адрэзаны, не можа прапусціць алей. Ён выкарыстоўваецца для закрыцця цыліндра, так што алей у цыліндры не можа выйсці, таму цыліндр не можа рухацца і зачынены, таму яго называюць гідраўлічным замкам. Прынцып дзеяння падобны з ​​​​чыноўнікавымі клапанамі. Зрабіце так, каб ціск у працоўнай камеры падняўся, а затым адкрыйце зваротны клапан, і груз будзе вырабляць моцны ўдар і вібрацыю ў працэсе падзення, двухбаковы гідраўлічны замак звычайна не рэкамендуецца для высакахуткасных цяжкіх нагрузак, рух хуткасць не высокая ланцуг блакіроўкі, звычайна выкарыстоўваецца ў падшыпніку гідраўлічнага цыліндру або ланцуга маторнага алею, павінна падаваць алей у іншы бок. З-за структуры самога прадукту ён часта выклікае імгненную страту ціску ў асноўнай працоўнай паражніны, таму часта выкарыстоўваецца для больш працяглага часу падтрымкі. З-за частага адкрыцця і закрыцця, працэс руху гідраўлічнага цыліндра, а затым працягвае падачу алею, праз унутраны кантроль маслянага контуру, каб адкрыць зваротны клапан, каб зрабіць алейны контур, падлучаны да двухбаковага гідраўлічнага замка, два зваротныя клапаны гідраўлічнага кіравання і выкарыстоўваюцца разам, у выніку чаго ствараецца вакуум, і так што зваротны клапан зачынены, гідраўлічны цыліндр або рухавік можа дзейнічаць, трэба дзейнічаць, выкарыстоўваецца, каб прадухіліць слізгаценне гідраўлічнага цыліндра або рухавіка пад дзеяннем цяжкіх прадметаў . За кошт уласнай вагі грузу. Гідраўлічны замак таксама вядомы як компрессіонный, запорный клапан. Выкарыстоўваецца ў горназдабыўной прамысловасці, машынабудаванні, пад'ёмных, партовых і іншых машынах, тэлескапічных аўтаматычных і іншых апорных цыліндравых кранах, экскаватарах, грузавіках і іншых гідраўлічных сістэмах. Таму што ў гэтых гідраўлічных сістэмах, калі алейны помпа спыняе падачу алею або калі рэверсны клапан знаходзіцца пасярэдзіне, цыліндр, які нясе нагрузку, нясе сілу ў двух кірунках, і алей пад ціскам у цыліндры лёгка выцякае з шчыліны. рэверсіўнага клапана, таму гідраўлічны замак размешчаны паміж рэверсіўным клапанам і цыліндрам, што можа гуляць пэўную ролю ў падтрыманні ціску, прадухіленні ўцечак, забеспячэнні стабільнасці поршня цыліндра, які нясе нагрузку, і забеспячэнні нармальнай працы машын