LF10-00 разьбовы картрыдж

Салемамагнітны клапан - гэта крок прамога пілотнага электрамагнітнага клапана, які можна падзяліць на нармальна закрыты электрамагнітны клапан і звычайна адкрыты электрамагнітны клапан у адпаведнасці з рознымі станамі адкрыцця і закрыцця, калі магутнасць выключана. Звычайна закрыты электрамагнітны клапан, пасля падвяшчання шпулькі, арматура ўпершыню рухае заглушкай клапана другаснага клапана пад дзеяннем электрамагнітнай сілы, а вадкасць на кубку клапана асноўнага клапана выцякае праз другасны клапан, зніжаючы ціск на клапан асноўнага клапана. Калі ціск на кубак клапана асноўнага клапана зніжаецца да пэўнага значэння, арматура прыводзіць да кубкі клапана асноўнага клапана і робіць кубак клапана асноўнага клапана, выкарыстоўваючы розніцу ціску і сярэднія патокі. Калі шпулька адключаецца, электрамагнітная сіла знікае, а арматура скідае з -за ўласнай вагі.
У той жа час, у залежнасці ад сярэдняга ціску, асноўныя і другасныя клапаны могуць быць шчыльна закрыты. Normally open solenoid valve, after the coil is energized due to suction, the moving iron core moves down, the auxiliary valve plug is pressed down, the auxiliary valve is closed, the pressure in the main valve cup rises, when the pressure rises to a certain value, the upper and lower pressure difference of the main valve cup is like, due to the action of electromagnetic force, the moving iron core pushes the main valve cup down, У камплекце галоўнае сядзенне клапана, а клапан закрыты. When the coil is powered off, the electromagnetic suction is zero, the auxiliary valve plug and the moving iron core are lifted upward due to the action of the spring, the auxiliary valve is opened, and the main valve valve cup is opened

Вадкасць цячэ па дапаможным клапане, зніжаючы ціск на галоўную кубак клапана. Калі ціск на асноўны кубак клапана зніжаецца да пэўнага значэння, розніца ціску выкарыстоўваецца для падштурхоўвання галоўнага клапана ўверх, галоўны клапан адкрываецца і сярэдняе цячэнне.

Клапан картрыджа

Прынцып працы і характарыстыкі картрыджавага клапана
Клапан картрыджа - гэта своеасаблівы клапан перамыкача, які выкарыстоўвае алей для кіравання невялікім патокам для кіравання працоўным алеем вялікага патоку. Гэта асноўны кантрольны кампанент канічнага клапана, устаўлены ў алейны блок, таму іменны клапан картрыджа.

Клапаны картрыджаў у асноўным падзелены на дзве катэгорыі: першы тып - гэта традыцыйны клапан картрыджа з шапкай, які з'явіўся ў 1970 -х гадах і ў асноўным выкарыстоўваецца для высокага ціску і вялікіх выпадкаў патоку. Не падыходзіць для невялікіх патокаў пад 16 шляхоў. Клапан картрыджа можа не толькі рэалізаваць розныя функцыі звычайнага гідраўлічнага клапана, але і мае перавагі ўстойлівасці да невялікіх патокаў, вялікую ёмістасць патоку, хуткасць працы, добрае ўшчыльненне, простае выраб, надзейную працу і гэтак далей. Другі тып-гэта хутка распрацаваны клапан з разьбой картрыджам на аснове ахоўнага клапана ў шматбаковым клапане будаўнічай тэхнікі, які толькі што кампенсуе адсутнасць картрыджа з пласцінкай, які не падыходзіць для невялікага патоку, у асноўным для невялікіх выпадкаў патоку. Шрубавы клапан картрыджа мае розныя функцыі кіравання, а адзіны кампанент устаўлены ў блок кіравання з тыпам шрубы, а структура вельмі малая і кампактная. У дадатак да розніцы ў дыяпазоне патоку, ён мае практычна ўсе перавагі картрыджа з картрыджам з вечкам і можа шырока выкарыстоўваць у розных галінах, якія патрабуюць гідраўлічнага кантролю над невялікім патокам.

З -за простай структуры, надзейнай працы і высокай стандартызацыі картрыджавага клапана ён падыходзіць для інтэграцыі гідраўлічнай сістэмы, значна зніжаючы раз'ём трубаправода і ўцечку, вібрацыю, шум і іншыя няспраўнасці, выкліканыя трубаправодам, і можа значна паменшыць памер і якасць вялікай хуткасці патоку, пад ціскам і больш складанай гідраўлічнай сістэме.