Гідраўлічны шрубавы картрыдж, ахоўны клапан Італіі RVC0.M22

Як гэта працуе:
Ахоўны клапан прамога дзеяння складаецца з золотника, корпуса клапана, спружыны, рэгулявальнай гайкі і іншых частак. Выкарыстоўвайце рэгулявальную гайку, каб усталяваць ціск, калі ціск на ўваходзе перавышае зададзены ціск, клапан адкрыецца і выльецца з выхаду. Пасля перапаўнення, калі ціск на ўваходзе ўпадзе да ўзроўню менш за зададзены ціск, выхад спыніць пераліў.
Пілотны ахоўны клапан складаецца з пілотнага клапана і галоўнага клапана. Пілотны клапан на самай справе з'яўляецца ахоўным клапанам прамога дзеяння з невялікім патокам, а яго золотник - конусным клапанам. На галоўным золотнике клапана ёсць адтуліна для дэмпфавання, а рабочая плошча верхняй паражніны крыху большая за ніжнюю, і спружына гуляе ролю скіду, толькі калі порт клапана зачынены.
Патрабаванні да прадукцыйнасці:
Дыяпазон рэгулявання ціску: пры пасрэдніцтве ў зададзеным дыяпазоне ціск на выхадзе клапана можа расці і падаць плаўна, без раптоўнага скачка або гістэрэзісу. Для таго, каб палепшыць характарыстыкі рэгулявання ахоўнага клапана высокага ціску, чатырохступеністае рэгуляванне ціску часта дасягаецца шляхам замены чатырох спружын з рознай калянасцю 0,6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32 МПа;
Характарыстыкі патоку пад ціскам: ціск на ўваходзе ахоўнага клапана вагаецца з хуткасцю патоку, таксама вядомы як характарыстыкі адкрыцця і закрыцця;
Страта ціску і ціск разгрузкі: калі папярэдняе сцісканне спружыны рэгулятара ціску роўна нулю або верхняя камера галоўнага клапана непасрэдна падлучана да паштовай скрыні праз порт дыстанцыйнага кіравання, калі паток праз клапан намінальны, ціск на ўваходзе ахоўнага клапана. Страты ціску крыху вышэй, чым ціск разгрузкі.