DF08-02 зваротны клапан з разьбой картрыджа з шаравым ушчыльненнем

1. Праверце, ці не затрымаўся яго стрыжань: напрыклад, сумежны зазор паміж кнопкай вонкавага дыяметра стрыжня клапана і ўнутраным дыяметрам адтуліны ў корпусе клапана занадта малы (асабліва калі нядаўна выкарыстаны аднабаковы клапан не зношаны) , і бруд трапляе ў сувязную шчыліну паміж адтулінай корпуса клапана і стрыжнем клапана, і стрыжань клапана аднабаковага клапана затрымаўся ў адкрытым або закрытым становішчы. Можна чысціць і здымаць задзірыны.

2. Праверце, ці не ачышчана задзірына на краі выемкі ў адтуліне корпуса клапана, і зафіксуйце стрыжань гідраўлічнага аднабаковага клапана ў адкрытым становішчы.

3. Праверце, ці можна загерметызаваць лінію кантакту паміж стрыжнем клапана і сядзелам клапана: напрыклад, на лініі кантакту затрымаўся бруд або ёсць шчыліна на лініі кантакту сядзела клапана, якую немагчыма загерметызаваць. У гэты час вы таксама можаце праверыць унутраны край лініі кантакту паміж сядлом клапана і стрыжнем клапана. Пры выяўленні бруду своечасова ачысціце яго. Калі ў сядле клапана ёсць зазор, яго можна выбіць толькі для новага.

4. Праверце адпаведнасць паміж стрыжнем клапана і адтулінай у корпусе клапана: зазор паміж ручкай вонкавага дыяметра стрыжня клапана і ўнутраным дыяметрам D адтуліны ў корпусе клапана занадта вялікі, так што стрыжань клапана можа плаваць радыяльна. На малюнку 2-14 бачна, што бруд затрымаўся, а стрыжань клапана адхіляецца ад цэнтра сядла клапана (эксцэнтрысітэт e)', што прыводзіць да павелічэння ўнутранай уцечкі, і стрыжань зваротнага клапана будзе адкрывацца ўсё шырэй і шырэй.

5. Праверце спружыну, каб убачыць, ці адсутнічае яна ці спружына зламалася, тады яе можна дапоўніць або замяніць.

Прыведзенае вышэй змест датычыцца ліквідацыі няспраўнасцей гідраўлічнага аднабаковага клапана. Увогуле, мы бачым праблему з гэтых пунктаў. Вядома, калі мы правяраем у адпаведнасці з гэтымі пунктамі і нічога не знаходзім, мы можам выклікаць толькі прафесійнага інжынера па тэхнічным абслугоўванні, каб праверыць гэта.

Як мы ўсе ведаем, гідраўлічны клапан - гэта своеасаблівы кампанент аўтаматызацыі, які працуе ад нафты пад ціскам, які можна добра кантраляваць з дапамогай алею пад ціскам. Як правіла, ён выкарыстоўваецца ў спалучэнні з электрамагнітным клапанам размеркавання ціску і можа выкарыстоўвацца для дыстанцыйнага кіравання ўключэннем і выключэннем сістэмы нафты, вады і трубаправодаў гідраэлектрастанцыі. Асноўным кампанентам клапана з'яўляецца блок гідраўлічнага клапана, які гуляе важную ролю ў кантролі напрамку, ціску і патоку патоку вадкасці.

Выкарыстанне можа не толькі спрасціць праектаванне і мантаж гідраўлічнай сістэмы, але і палегчыць інтэграцыю і стандартызацыю гідраўлічнай сістэмы, што спрыяе зніжэнню кошту вытворчасці і павышэнню дакладнасці і надзейнасці.