Гідраўлічны балансавы клапан экскаватар Гідраўлічны цыліндравы клапан ядро ​​coha-xan

Клапан картрыджа - гэта яшчэ адзін тып гідраўлічнага кіравання клапанам калектыўна. Асноўным асноўным кампанентам з'яўляецца вадкі, кантраляваны аднаразовым двухбаковым блокам супраціву вадкасці, усталяванага на галоўнай стадыі нафтавага ланцуга (таму яго яшчэ называюць двухбаковы клапан картрыджа).
Розныя блокі функцыі кіравання картрыджам клапана могуць быць утвораны, спалучаючы адзін або некалькі элементаў устаўкі з адпаведнымі пілотнымі этапамі кіравання. Напрыклад, блок функцыі кіравання кірункам, блок кіравання ціскам, блок кіравання патокам, блок функцыянавання злучэння.
Клапан картрыджа мае наступныя характарыстыкі: невялікі ўнутраны супраціў, прыдатны для вялікага патоку; Большасць партаў клапана герметызаваны конусам, таму ўцечка невялікая, а рабочы асяроддзе, напрыклад, эмульсія, таксама падыходзіць для простай структуры, надзейнай працы і высокай стандартызацыі; Для вялікага патоку, высокага ціску больш складаная гідраўлічная сістэма можа значна паменшыць памер і вагу.
Картрыдж - гэта шматфункцыянальны кампазіт, які складаецца з асноўных кампанентаў, такіх як шпулька, рукава клапана, спружын і кольца ўшчыльнення, устаўленыя ў спецыяльна распрацаваны і апрацаваны корпус клапана. Гэта эквівалентна гідраўлічна кантраляванага праверкі клапана з двума працоўнымі алейнымі партамі A і B) і адным кантрольным алейным портам (X). Змена ціску кантрольнага алею можа кантраляваць адтуліну і закрыццё партаў алею A і B. Калі кантрольны порт не мае гідраўлічнага дзеяння, ціск вадкасці пад ядром клапана перавышае
Вясновая сіла, клапан адштурхоўваецца, A і B падключаюцца, а кірунак патоку вадкасці залежыць ад ціску партаў A і B. Наадварот, кантрольны порт аказвае гідраўлічны эфект, і калі px≥pa і px≥pb, ён можа забяспечыць закрыццё паміж портам A і Port B.
Клапаны картрыджаў можна падзяліць на дзве катэгорыі ў залежнасці ад кантрольнага алею: першы тып - гэта вонкава кіраваны клапан картрыджа, кантрольнае алей забяспечваецца асобнай крыніцай харчавання, яго ціск не мае дачынення да змены ціску партаў A і B, і ён у асноўным выкарыстоўваецца для кіравання кірункам ланцуга алею; Другі тып - гэта ўнутрана кіраваны картрыдж.
Двухбаковы клапан картрыджа мае характарыстыкі вялікай ёмістасці, невялікай страты ціску, прыдатнай для гідраўлічнай сістэмы вялікага патоку, кароткага асноўнага ўдару шпулькі, адчувальнага дзеяння, моцнай здольнасці супраць алею, простай структуры, лёгкага абслугоўвання, убудовы мае характарыстыкі аднаго мульты-энергіі клапана. Таму ён шырока выкарыстоўваецца ў розных гідраўлічных сістэмах
У сістэме, такіх як экскаватары, краны, краны грузавікоў, карабельныя машыны і гэтак далей.