Гідраўлічны клапан балансу Экскаватар гідраўлічны цыліндр клапана стрыжань CBCH-LJN

Клапан прамога дзеяння і пілотны клапан падзяляюцца ў залежнасці ад структуры клапана, самае галоўнае адрозненне паміж імі заключаецца ў тым, што клапан прамога дзеяння мае толькі адзін корпус, а пілотны клапан мае два корпуса. Адзін з іх з'яўляецца асноўным корпусам клапана, а другі - корпусам дапаможнага клапана. Сярод іх асноўны корпус клапана не моцна адрозніваецца ад клапана прамога дзеяння па структуры; Корпус дапаможнага клапана таксама называюць пілотным клапанам, які на самай справе эквівалентны клапану прамога дзеяння з малым расходам.
У прынцыпе, падабенства паміж клапанамі прамога дзеяння і клапанамі з пілотным кіраваннем заключаецца ў кіраванні адкрыццём і закрыццём стрыжня клапана праз дысбаланс сілы, якая дзейнічае на сэрца галоўнага клапана (уключаючы ціск масла і сілу спружыны і г.д.). ). Тып прамога дзеяння заключаецца ў тым, што алей пад ціскам (алей) сістэмы непасрэдна дзейнічае на сэрца галоўнага клапана і ўраўнаважваецца з іншымі сіламі (напрыклад, сілай спружыны), каб кантраляваць адкрыццё і закрыццё стрыжня клапана; Тып пілота змяняецца адкрыццём і закрыццём стрыжня дапаможнага клапана (пілотны клапан)
Баланс сілы на сэрца галоўнага клапана выкарыстоўваецца для кантролю адкрыцця і закрыцця цэнтра галоўнага клапана. Для галоўнага клапана сэрца
Напрыклад, таму што пілотны клапан выкарыстоўвае стрыжань дапаможнага клапана для змены балансу сілы асноўнага клапана, а не
Непасрэдна пад ціскам алею, каб змяніць баланс галоўнага клапана сілы клапана, так што ёсць прамы тып з прамым тыпам "ускосных" называецца.