Гідраўлічны балансавы клапан будаўнічых машын Запчасткі pphb-lan

Клапан балансу можна зразумець як праверкі клапана і паслядоўны клапан паралельна, у асноўным, каб прадухіліць хутка падаць нагрузку з -за ўласнай масы, калі нагрузка падае ў сістэмны клапан, і рэгуляваць заднюю ціск, каб алей праходзіць праз чэкавы клапан, калі рух плаўна падымаецца.

У гэты момант у балансе функцыя клапана павінна ўтрымліваць вагу ў паветры, як вадкасць, блакаванне ціску або.

Гэта два гідраўлічныя элементы кіравання з рознымі функцыямі, балансавы клапан выкарыстоўваецца для збалансавання ціску розных частак сістэмы, а гідраўлічны замак - гэта чэкавы клапан, які кантралюе паток гідраўлічнага алею.

Гэта не трэба гаварыць пра назву балансу, ідэя заключаецца ў збалансаванні ўнутранага, ёсць механізм сувязі, калі ціск з аднаго боку высокі, каб падзяліць ціск на другі канец, каб забяспечыць баланс ціску, а гідраўлічны замак - гэта калі ціск на адным баку.

Лепш мець малюнак, каб праілюстраваць.

Дзякуй за адказы, але я ўсё яшчэ не разумею, што клапан балансу не для таго, каб адкрыць пэўны ціск.

Клапан балансу складаецца з двух аднабаковых рэльефных клапанаў, а адзін бок, які вы сказалі, павінны быць усталяваны толькі ў зваротным алеі, а клапан выкарыстоўваецца ў якасці задняга клапана ціску, калі неабходна дакладнасць руху цыліндру, а задні клапан можа быць усталяваны толькі пры неабходнасці.

Прынцып працоўнага балансу збалансаваны, а клапан належыць да катэгорыі рэгулявання клапана. Яго прынцып працы заключаецца ў тым, каб змяніць супраціў патоку вадкасці, якая праходзіць праз клапан, змяніўшы клапан, зазор паміж ядром і сядзеннем, і дасягнуць мэты рэгулявання хуткасці патоку.