Гідраўлічны балансавы клапан будаўнічых машын Частка CBCA-LBN

Прынцып працы і функцыя дапаможнага клапана

1, Эфект перапаўнення пастаяннага ціску клапана: у сістэме рэгулявання колькаснай помпы, колькасны помпа забяспечвае пастаянны паток. Калі ціск у сістэме павялічваецца, попыт на паток будзе памяншацца. У гэты час адкрыты клапан рэльефу, так што лішні паток цячэ назад у рэзервуар, каб гарантаваць, што ціск на ўваходным клапане для афармлення клапана, гэта значыць, ціск на выхадзе помпы з'яўляецца пастаянным (порт клапана часта адкрываецца з ваганнямі ціску).

2, абарона бяспекі: Калі сістэма працуе нармальна, клапан закрыты. Толькі калі нагрузка перавышае зададзеную мяжу (ціск у сістэме перавышае ўстаноўлены ціск), перапаўненне ўключаецца для абароны ад перагрузкі, так што ціск сістэмы больш не ўзмацняецца (звычайна ўстаноўлены ціск на аказаны клапан на 10% да 20% вышэй, чым максімальны працоўны ціск сістэмы).

3, як разгружальны клапан, які выкарыстоўваецца ў якасці рэгулятара дыстанцыйнага ціску:

Шматступеньчаты клапан з высокім і нізкім ціскам выкарыстоўваецца ў якасці паслядоўнасці клапана для стварэння зваротнага ціску (радок на зваротным алеі).

Пілотны рэльефны клапан складаецца з дзвюх частак: асноўнага клапана і пілотнага клапана. Пілотныя клапаны падобныя на клапаны для прамога дзеяння, але яны, як правіла, конусныя клапаны (або шарыкавы клапан) у форме сядзення. Асноўны клапан можна падзяліць на адну канцэнтрычную структуру, дзве канцэнтрычнай структуры і тры канцэнтрычнай структуры.

На галоўным клапане існуе відавочная розніца ад іншых рэльефных клапанаў. Асноўны клапан экскаватара з функцыяй умацавання будзе мець некалькі пілотных труб. Праблема асноўнага клапана дапамогі заключаецца ў тым, што ўнутраная спружына разбіта альбо не атрымалася, ядро ​​клапана носіць, а ўся аперацыя слабая, і ціск не можа быць усталяваны