Нямецкі HYDAC Арыгінальны новы клапан DB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V
Падрабязная інфармацыя
Ушчыльняльны матэрыял:Прамая апрацоўка корпуса клапана
Навакольнае асяроддзе:звычайны ціск
Тэмпературнае асяроддзе:адзін
Дадатковыя аксэсуары:корпус клапана
Тып прывада:Сілавая сіла
Прыдатны асяроддзе:Нафтавыя вырабы
Акуляры за ўвагу
Агульныя няспраўнасці і метады рамонту электрамагнітных клапанаў ўключаюць у сябе наступнае: Праблема з блокам харчавання: Па -першае, праверце, ці падключана блок харчавання, ці пашкоджана лінія харчавання і ці адпавядае напружанне харчавання намінальныя патрабаванні да напружання электрамагнітных клапанаў. Калі харчаванне з'яўляецца нармальным, праблемай можа быць сам электрамагнітны клапан. Праблема з шпулькай: Праверце, ці пашкоджана шпулька электрамагнітнага клапана, ці з'яўляецца шпулька сшыткам і ці дастаткова напружання ўцягвання шпулькі. Калі шпулька кароткага замыкання або адкрытага замыкання, неабходна вымераць значэнне супраціву шпулькі, каб вызначыць, ці з'яўляецца яна нармальна. Праблема з унутранай структурай: праверце, ці знаходзіцца ўнутраная структура электрамагнітнага клапана ў добрым стане і заблакаваны ён ці затрымаўся. Калі ён будзе заблакаваны або затрыманы, яго трэба ачысціць альбо замяніць у часе. Праблема ўшчыльнення: Праверце, ці пашкоджана ўшчыльненне электрамагнітнага клапана, ці з'яўляецца становішча ўстаноўкі разумным і ці ёсць уцечка паветра ў трубаправодзе. Калі ўцечка паветра знойдзена, неабходна перабудаваць становішча ўстаноўкі або аднавіць уцечку паветра. Праблемы з шумам і цяплом: праверце, ці з'яўляецца ўнутраная структура электрамагнітнага клапана, ці з'яўляецца цяпло, якое ўтвараецца падчас працы, і ці з'яўляецца трэнне паміж электрамагнітным клапанам і трубаправодам занадта вялікім. Калі шум занадта высокі або цяпло занадта высокае, неабходна замацаваць адпаведныя кампаненты альбо праверыць, ці працуе сістэма астуджэння нармальна. Прынцып працы электрамагнітнага клапана: вазьміце двухбаковы электрамагнітны клапан у якасці прыкладу, яго ядро клапана мае два пазіцыі і пяць партоў (адзін уваход паветра, два выхаду паветра і два выхаду паветра). Калі шпулька пад напругай, статычнае жалезнае ядро генеруе электрамагнітную сілу, што прымушае пілотны клапан, а сціснуты паветра трапляе ў пілотнае поршань клапана праз паветраны праход. Пасля запуску поршня праход адкрыты для рэалізацыі пераўтварэння паміж паветраным спажываннем і выхлапным выхладам. Праз вышэйзгаданыя этапы мы можам эфектыўна дыягнаставаць і вырашаць агульныя разломы электрамагнітнага клапана і забяспечыць яго нармальную працу.
Спецыфікацыя прадукту



Падрабязнасці кампаніі








Перавага кампаніі

Перавозка

FAQ
