Для Nissan Valve Chapes Chards CVT Перадача JF015E RE0F11A Набор электрамагнітнага клапана перадачы

   Роля электрамагнітнага клапана ў каробцы перадач заключаецца ў рэгуляванні адкрыцця электрамагнітнага клапана падчас працэсу зруху для паляпшэння гладкасці зруху. Розныя электрамагнітныя клапаны кіруюць рознымі клатчамі або тармазамі, і гуляючы ролю ў розных перадачах, кожная перадача кіруецца адным або некалькімі электрамагнітнымі клапанамі
Электрамагнітны клапан кантралюецца электронным модулем кіравання TCU. Ціск асноўнага накладнага перадачы і зруху з'яўляецца пастаянным, але адкрыццё электрамагнітнага клапана рэгулюецца ў працэсе зруху для паляпшэння гладкасці зруху. Розныя электрамагнітныя клапаны кантралююць розныя лапаткі або тармазы і гуляюць ролю ў розных перадачах. Кожная перадача кіруецца адным або некалькімі электрамагнітнымі клапанамі.
У гідраўлічнай сістэме электрамагнітны клапан дзеліцца на кантроль пілота і прамое кіраванне прывадам. Пілотны ціск кіравання электрамагнітным клапанам і хуткасць патоку адносна нізкі, нельга наўпрост кіраваць прывадам, можа забяспечыць толькі ціск пілотнага кіравання.
Саленойны клапан прамога прывада мае вялікую электрамагнітную сілу, чым пілотны клапан, а ціск кіравання і паток можа непасрэдна кіраваць прывадам. Гідраўлічныя сістэмы з выкарыстаннем электрамагнітных клапанаў прамога прывада памяншаюць колькасць механічных клапанаў і спрашчаюць структуру сістэмы.