для дэталяў корпуса клапана Nissan CVT JF015E RE0F11A Камплект электрамагнітнага клапана трансмісіі

   Роля электрамагнітнага клапана ў каробцы перадач заключаецца ў рэгуляванні адкрыцця электрамагнітнага клапана ў працэсе пераключэння перадач для паляпшэння плыўнасці пераключэння. Розныя электрамагнітныя клапаны кіруюць рознымі счапленнямі або тармазамі і гуляюць ролю ў розных перадачах, кожная перадача кіруецца адным або некалькімі электрамагнітнымі клапанамі

У гідраўлічнай сістэме электрамагнітны клапан дзеліцца на пілотнае кіраванне і прамое кіраванне прывадам. Ціск кіравання электрамагнітным клапанам пілота і хуткасць патоку адносна нізкія, не могуць непасрэдна кіраваць прывадам, могуць забяспечваць толькі ціск кіравання пілотам.

  Уводзіны ў ролю электрамагнітнага клапана аўтаматычнай каробкі перадач:

1. Электрамагнітны клапан кіруецца электронным модулем кіравання трансмісіяй TCU, у асноўным ціск на нейтралі і на перадачы з'яўляецца пастаянным значэннем.

2. Адрэгулюйце адкрыццё электрамагнітнага клапана падчас працэсу пераключэння, каб палепшыць плыўнасць пераключэння.

3. Розныя электрамагнітныя клапаны кіруюць рознымі счапленнямі або тармазамі і гуляюць ролю ў розных перадачах.

4. Кожная перадача кіруецца адным або некалькімі электрамагнітнымі клапанамі.

Тып пераключальніка: праз пэўны ток або напружанне ўнутраная шпулька клапана акумулятара зараджаецца, а затым унутраны ігольчасты або шаравой кран пераключаецца, тым самым блакуючы секцыю або адкрываючы алейны контур. Больш выкарыстоўваецца для кіравання пераключэннем

Тып імпульсу: кіраванне бягучым скразным цыклам, скразное кіраванне частатой. Выкарыстоўваецца для рэгулявання ціску масла.