Вызначэнне праводкі датчыка аўтамабіля

1.Датчык ABS - гэта датчык хуткасці колы, які выкарыстоўваецца для вызначэння хуткасці колы. Фактычна гэта электрамагнітная шпулька з 2-правадной сістэмай.

2. Датчык становішча дросельнай засланкі мае 3 правады і 4 правады; Унутры трэцяга провада знаходзіцца слізгальны рэастат, а ўнутры чацвёртага провада, акрамя слізгальнага рэастата, знаходзіцца пара халастых кантактаў.

3. Як правіла, датчык ціску на ўпуску складаецца з трох правадоў, два з якіх утвараюць ланцуг харчавання, а другі з'яўляецца сігнальным.

4. Як правіла, датчык тэмпературы паветра мае двухправадную сістэму, адзін для харчавання, а другі для сігнальнай лініі.

5. Датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці бываюць 2-х, 3-х і 4-х. 2-правадная сістэма, адзін крыніца сілкавання, а другі сігнальны провад падлучаны да ECU；; 3-правадная сістэма, адзін блок харчавання, адзін сігнальны провад, падлучаны да ECU, і адзін вадзяной тэрмометр, падлучаны да прыборнай панэлі сігнальным провадам; 4-правадная сістэма, два з якіх падлучаны да ECU, а два іншыя - да тэрмометра вады на прыборнай панэлі.

6. Датчык абаротаў каленчатага вала, уключаючы магнітаэлектрычны датчык і датчык Хола. Магнітаэлектрычны мае двухправадную сістэму і трохправадную сістэму, і абодва правады двухправадной сістэмы з'яўляюцца сігнальнымі правадамі, падлучанымі да ECU；; Два з 3-правадной сістэмы з'яўляюцца сігнальнымі правадамі, а другі - экрануючым провадам сігналу. Тып Хола - гэта 3-х правадная сістэма, два з якіх утвараюць ланцуг харчавання, а таксама ёсць новы сігнальны провад.

7. Датчык фаз размеркавальнага вала і датчык абаротаў каленчатага вала аднолькавыя, уключаючы магнітаэлектрычны і датчык Хола.

8. Датчыкі дэтонацыі вырабляюцца з аднаго, 2 і 3 правадоў. Аднаправодная сістэма заключаецца ў тым, што сігнальны провад падлучаны да ECU, а провад зазямлення зазямлены; Адзін з 2-правадной сістэмы - гэта сігнальны провад, падлучаны да ECU, а другі - провад зазямлення, таксама падлучаны да ECU; Адзін з 3-правадной сістэмы - гэта сігнальны провад, падлучаны да ECU, адзін - гэта провад зазямлення, таксама падлучаны да ECU, а другі - провад для экранавання сігналу.

9. Існуюць аднаправадныя, 2-правадныя, 3-правадныя і 4-правадныя датчыкі кіслароду. У аднаправадной сістэме толькі адзін провад з'яўляецца сігнальным провадам, які падключаецца да ECU；; Адзін з 2-правадной сістэмы - гэта сігнальны провад, падлучаны да ECU, а другі - провад зазямлення, таксама падлучаны да ECU; Адзін з 3-правадной сістэмы - гэта сігнальны провад, падлучаны да ECU, а дзве іншыя - гэта лініі харчавання для награвальнай спіралі датчыка кіслароду, адзін падлучаны да рэле EFI, а другі - да ECU; 4-правадная сістэма мае сігнальны провад, падлучаны да ECU, провад зазямлення, падлучаны да ECU, провад харчавання награвальнай спіралі, падлучаны да рэле EFI, і провад кіравання награвальнай спіралі, падлучаны да ECU.