Для 6WG180 электрамагнітны клапан трансмісіі 0501315338B

Якая функцыя электрамагнітнага клапана перадачы

Няхай гэта будзе DCT, пры перадачы CVT, гідраўлічныя сістэмы з'яўляюцца неад'емнай часткай асноўных тэхналагічных рашэнняў. У гідраўлічнай сістэме электрамагнітны клапан дзейнічае як прывад, каб рэалізаваць пераўтварэнне электрычнага сігналу ў гідраўлічны сігнал і кантралюе ціск і паток у гідраўлічнай сістэме. Гэта ключавы кампанент у гідраўлічнай сістэме. The performance of the hydraulic system directly affects the gearshift smoothness and fuel economy of the vehicle, and is an important part of the automatic transmission.

Электрамагнітны клапан не можа быць пустым без ціску алею, таму што лёгка прывесці да сухіх рухавіка ў электрамагнітным клапане.
Праверце электрамагнітны клапан наступным чынам: 1. Статычная праверка азначае вымярэнне значэння супраціву электрамагнітнага клапана, калі выключальнік запальвання выключаецца, падключыце кончык ручкі мультыметра да штыфта электрамагнітнага клапана і назірайце
Праверце значэнне супраціву, якое адлюстроўваецца на экране лічыльніка. Калі яно большае, чым намінальнае значэнне, электрамагнітная шпулька старэе; Калі ён ніжэй, чым намінальнае значэнне, гэта паказвае на кароткае замыканне паміж паваротамі электрамагнітнай шпулькі; Калі яна бясконцая, гэта азначае, што электрамагнітная шпулька клапана адкрыта. Гэтыя ўмовы паказваюць, што электрамагнітны клапан няспраўны і яго трэба замяніць. 2. Дынамічная інспекцыя Дынамічная інспекцыя ставіцца да мадэлявання фактычнага працэсу рабочага электрамагнітнага клапана, з пэўным ціскам паветра, а не ціскам алею, праз бесперапынную штучную стымуляцыю электрамагнітнага клапана, праверце, ці гладкім рухам клапана клапана клапана і ці добра прадукцыйнасць герметызацыі. Выкарыстоўвайце паветраную гармату, каб нанесці пэўны ціск паветра ў працоўную адтуліну алею электрамагнітнага клапана праз канічную гумовую галоўку, націсніце перамыкач кіравання, каб неаднаразова пераключыць электрамагнітны клапан і назіраць за змяненнем паветранага патоку на выхадзе з алею. Калі паток паветра заўсёды існаваў, гэта паказвае на тое, што электрамагнітны клапан дрэнна запячатаны; Калі няма паветранага патоку, гэта азначае, што электрамагнітны клапан заблакаваны і затрыманы; Калі паток паветра не адпавядае стандарту, гэта азначае, што электрамагнітны клапан часам затрымаўся; Калі паток паветра вынікае
Дзеянне электрамагнітнага клапана змяняецца, што сведчыць аб тым, што электрамагнітны клапан нармальны.