Электрамагнітны клапан экскаватара TM70202 24V гідраўлічны помпа прапарцыйны электрамагнітны клапан

Прынцып працы электрамагнітнага клапана:

Электрамагнітны клапан выкарыстоўвае электрамагніт, каб штурхаць стрыжань клапана, каб кантраляваць кірунак сціснутага паветра, тым самым кантралюючы кірунак перамыкача пнеўматычнага прывада.

Яго перавагай з'яўляецца простае кіраванне, лёгка дасягнуць дыстанцыйнага кіравання.
Электрамагнітны накіраваны клапан у адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі можа дасягнуць двух троххадовых, двух пяціхадовых і гэтак далей.

Электрамагніт, які выкарыстоўваецца для працы электрамагнітнага клапана, падзяляецца на пераменны і пастаянны:
1. Напружанне электрамагніта пераменнага току звычайна складае 220 вольт. Ён адрозніваецца вялікай пускавой магутнасцю, кароткім часам рэверсу і нізкай цаной. Аднак, калі стрыжань клапана затрымаўся або ўсмоктванне недастатковае, а жалезны стрыжань не ўсмоктваецца, электрамагніт лёгка перагарэць з-за празмернага току, таму надзейнасць працы нізкая, уздзеянне дзеяння і тэрмін службы з'яўляецца нізкім.
2, напружанне электрамагніта пастаяннага току звычайна складае 24 вольта. Яго перавагі - гэта надзейная праца, а не таму, што спрэчка затрымалася і згарэла, працяглы тэрмін службы, невялікія памеры, але пускавая магутнасць меншая, чым у электрамагніта пераменнага току, і пры адсутнасці крыніцы харчавання пастаяннага току неабходнасць выпраўляльнага абсталявання.

Ціск у сістэме не можа павышацца наогул

Прычына 1:
① Амартызуючае адтуліну галоўнай шпулькі заблакавана, напрыклад, вузел галоўнай шпулькі не ачышчаны, алей занадта брудны або вузел забіты смеццем;
② Дрэнная якасць зборкі, дрэнная дакладнасць зборкі падчас зборкі, дрэнная рэгуляванне зазору паміж клапанамі, асноўны золотник затрымаўся ў адкрытым становішчы, дрэнная якасць зборкі;
③ Спружына скіду асноўнай шпулькі зламаная або сагнутая, так што асноўную шпульку нельга скінуць.
Рашэнне:
① Разбярыце дэмпфернае адтуліну для ачысткі галоўнага клапана і збярыце яго;
② Адфільтруйце або заменіце алей;
③ Зацягніце шрубу мацавання вечка клапана, каб замяніць зламаную спружыну.

Прычына 2: пілотны клапан няспраўны
① Рэгулявальная спружына зламаная або не нагружана,
② Канічны клапан або сталёвы шар не ўстаноўлены,
③ Зламаны канічны клапан. Рашэнне: заменіце пашкоджаныя дэталі або заменіце дэталі, каб аднавіць нармальную працу пілотнага клапана.

Прычына 3: Электрамагнітны клапан порта дыстанцыйнага кіравання не ўключаны (нармальна адкрыты) або засаўка затрымалася
Рашэнне: праверце лінію электраперадачы, каб убачыць, ці падключана крыніца харчавання; Калі гэта нармальна, гэта азначае, што засаўка магла затрымацца, і няспраўныя дэталі трэба адрамантаваць або замяніць.