Экскаватар PC120-6 Галоўны клапан з рэльефам 723-30-90400

У адпаведнасці з характарыстыкамі гідраўлічнага помпы, гідраўлічная сістэма, якая выкарыстоўваецца гідраўлічным экскаватарам, прыблізна дзеліцца на тры тыпы: колькасную сістэму, зменную сістэму і колькасную і зменную сістэму.
(1) Колькасная сістэма
У колькаснай сістэме, якая выкарыстоўваецца гідраўлічнымі экскаватарамі, паток пастаянны, гэта значыць, паток не мяняецца пры нагрузцы, і хуткасць звычайна рэгулюецца дроселем. У адпаведнасці з колькасцю і камбінаванай формай алейных помпаў і ланцугоў у колькаснай сістэме, яго можна падзяліць на аднапольны аднапольны завес, падвойную колькасць помпавай колькаснай сістэмы, падвойнай помпай падвойнай колькаснай сістэмы і шматпакаёвай колькаснай сістэмы.
(2) Пераменная сістэма
У зменнай сістэме, якая выкарыстоўваецца ў гідраўлічным экскаватары, рэгуляванне хуткасці слягання рэалізуецца па аб'ёме зменнай, і ёсць тры метады рэгулявання: зменная рэгуляванне хуткасці рухавіка, колькасная рэгуляванне хуткасці рухавіка і зменная помпа. Пераменная сістэма, прынятая гідраўлічным экскаватарам, у асноўным прымае спалучэнне зменнай помпы і колькаснага рухавіка, каб рэалізаваць зменную стэплес, і ўсе яны - двайныя помпы і двайныя ланцугі. У залежнасці ад таго, ці звязаныя зменныя дзве схемы, іх можна падзяліць на два віды: сістэму зменнай сілы і агульная сістэма зменнай магутнасці. Кожны алейны помпа з пераменнай сістэмай пад магутнасці мае машыну, якая рэгулюе магутнасць, і на змену патоку алейнага помпа ўплывае толькі змена ціску ланцуга, у якой ён знаходзіцца, што не мае нічога агульнага са зменай ціску ў іншых схемах, гэта значыць, алейныя помпы двух ланцугоў незалежна адпускаюць пастаянную магутнасць, якая рэгулюе зменныя, і два алейныя помпы, якія маюць высечку магутнасці рухавіка; Два алейныя помпы ў поўнай зменнай магутнасці збалансаваны з дапамогай агульнага механізму рэгулявання магутнасці, так што кут размах двух алейных помпаў заўсёды аднолькавы
Пераменныя сінхранізацыі і трафік аднолькавыя. Тое, што вызначае змену хуткасці патоку, - гэта агульны ціск сістэмы, а магутнасць двух алейных помпаў не супадае з дыяпазонам зменных. Механізм рэгулявання мае дзве формы механічнай сувязі і гідраўлічнай сувязі.