Інжынірынг майнинга Машынных дэталяў гідраўлічнага клапана картрыджа з балансаваннем клапана CBEA-LHN

Звычайна клапаны для прамога дзеяння-гэта закрытыя клапаны, якія абмяжоўваюць ціск, якія звычайна выкарыстоўваюцца для абароны гідраўлічных кампанентаў ад часовых удараў ціску. Калі ціск на ўваходзе (порт 1) дасягае ўстаноўленага значэння клапана, клапан пачынае перапаўняцца да паліўнага бака (порт 2), дросель, каб абмежаваць павышэнне ціску. Гэты від клапана мае плаўную рэгуляванне, нізкі шум, у асноўным нулявы ўцечку, моцны анты-алей, супраць блакавання і хуткай хуткасці рэакцыі.
Клапаны дапамогі Усе 2-портныя клапаны (за выключэннем пілотных рэльефных клапанаў) узаемазаменныя па памеры і функцыі (напрыклад, дадзены клапан памеру канфігурацыі мае аднолькавы шлях патоку, той самы раз'ём).

Можа прыняць ціск ZDA ў рот 2; Падыходзіць для выкарыстання ў пераліваным алейным ланцугу крыжаванага порта.
Ушчыльненне рэгуляванага шрубы падвяргаецца ўздзеянню ціску ў сістэме. Гэта азначае, што клапан можна рэгуляваць толькі пры выдаленні ціску. Усталюйце працэс як; Праверце налады, выдаліце ​​ціск, рэгулятар, праверце новыя налады.
Гэты клапан неадчувальны да ваганняў тэмпературы алею і забруджвання алею.
Пры выбары спружыннага дыяпазону дапаможнага клапана, каб забяспечыць паўтаральнасць ZDA, значэнне мэты налады дапамогі павінна быць блізкім да сярэдняга дыяпазону ціску z і ZDA.
Падыходзіць для выкарыстання ў прыкладаннях блакіроўкі загрузкі.
Задняя ціск у порце рэзервуара (порт 2) непасрэдна павялічылася на 1: 1 да ўстаноўленага значэння клапана.
Клапаны картрыджаў з ушчыльняльнікамі EPDM могуць быць выкарыстаны ў гідраўлічных алейных сістэмах фасфатаў. Уздзеянне гідраўлічнай вадкасці на нафтавай аснове або змазкі можа пашкодзіць кольца ўшчыльнення.
Сонца плавае структура зніжае магчымасць унутранай злучэння дэталяў з -за празмернага крутоўнага моманту мацавання або памылак апрацоўкі ў клапане дамка/картрыджа.