Аўтамабільная шпулька СПГ, адтуліна для шпулькі электрамагнітнага клапана алей-газ, 16, вышыня 38

Аўтамабіль на сціснутым газе - гэта не новае слова ў наш час, з ростам коштаў на нафту ўсё больш і больш гоншчыкаў сталі звяртаць увагу на мадыфікацыю аўтамабіляў на прыродным газе. .
У прыродным газе ўтрыманне метану, як правіла, больш за 90%, з'яўляецца добрым аўтамабільным палівам. У цяперашні час прыродны газ прызнаны ў свеце найбольш рэалістычнай і тэхнічна спелай альтэрнатывай бензіну і дызелю
1. Перавагі:
1. Стабільнае гарэнне, адсутнасць стуку, лёгкі гарачы і халодны запуск.
2, захоўванне і транспарціроўка сціснутага прыроднага газу, зніжэнне ціску, спальванне ажыццяўляюцца ў строгай герметычнасці, не лёгка ўцечка. Акрамя таго, яго газавыя балоны прайшлі розныя спецыяльныя разбуральныя выпрабаванні і з'яўляюцца бяспечнымі і надзейнымі.
3, бяспека гарэння сціснутага прыроднага газу, меншае назапашванне вугляроду, зніжэнне супраціву паветра і дэтонацыі, спрыяе падаўжэнню тэрміну службы кампанентаў рухавіка, памяншае колькасць абслугоўвання, значна зніжае выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне.

Транспартныя сродкі, якія працуюць на СПГ, прымаюць стэрэатыпныя мадыфікацыі транспартных сродкаў і дадаюць набор "прылад пераўтварэння сціснутага прыроднага газу для аўтамабіля", захоўваючы пры гэтым арыгінальную сістэму падачы паліва для аўтамабіля. Мадэрнізацыя складаецца з наступных трох сістэм.
(1) Сістэма прыроднага газу, у асноўным з дапамогай зараднага клапана, запорнага клапана высокага ціску, балона з прыродным газам, трубаправода высокага ціску, злучэння высокага ціску, манометра, датчыка ціску і дысплея газу.
(2) Сістэма газазабеспячэння. Ён у асноўным складаецца з газавага электрамагнітнага клапана высокага ціску, трохступеньчатага камбінаванага рэдукцыйнага клапана, змяшальніка і гэтак далей.
(3) Сістэма пераўтварэння нафты і газу: у асноўным складаецца з трох перамыкачоў пераўтварэння нафты і газу, пераўтваральніка часу запальвання, бензінавага электрамагнітнага клапана.