Пілот для балансу, які кіруецца альефитированным клапанам CBBG-LJN
Падрабязная інфармацыя
Ушчыльняльны матэрыял:Прамая апрацоўка корпуса клапана
Навакольнае асяроддзе:звычайны ціск
Тэмпературнае асяроддзе:адзін
Дадатковыя аксэсуары:корпус клапана
Тып прывада:Сілавая сіла
Прыдатны асяроддзе:Нафтавыя вырабы
Акуляры за ўвагу
Трохпорт-картрыдж з балансаваннем патрона-гэта рэгуляваны клапан (пілотнае адтуліну пры дапамозе алею). Гэта дазваляе свабодны паток алею з порта 2 (уваход) у порт 1 (пагрузная нагрузка): зваротны паток алею спыняецца
Перамясціце (рот 1 у рот 2) да пілотнага ціску, які зваротна прапарцыйны ціску нагрузкі, дзейнічае на рот 3 перад адкрыццём. Карэкціроўка порта балансу з'яўляецца вынікам двайнога дзеяння ціску нагрузкі і пілотнага ціску, які ўтварае "зваротны пілотны каэфіцыент ціску": нагрузка на лёгкую нагрузку патрабуе, каб ціск пілота адкрыцця быў большы, чым нагрузка, паляпшаючы стабільнасць і лепшы кантроль руху.
Функцыя кіравання рухам клапана балансу адлюстроўваецца ў падтрыманні станоўчага ціску на нагрузку на заднім клапане, нават калі нагрузка перавышана. Калі клапан балансу закрыты, яго ўцечка вельмі мала (блізка да нуля). Гладкая незачыненая сядзення і тонкае смецце ў алеі (нават вельмі "чыстым" алеі) утвараюць ушчыльненне на працягу некалькіх хвілін пасля закрыцця клапана, каб выключыць уцечкі. Дынамічны кантроль запаволення нагрузкі можа быць рэалізаваны, выбраўшы падыходны клапан зваротнага клапана і схему. У той жа час функцыя перапаўнення порта 1 (нагрузка) да порта 2 (уваход) інтэгравана для прадухілення перавышэння ціску і перагрэву нагрузкі. Трохпортавы клапан балансавага клапана з супрацьпарадкавым клапанам падыходзіць для працы пры пастаяннай нагрузцы, і ў гэтым выпадку ціск клапана павінен быць усталяваны ў 1,3 разы больш за пастаянны ціск нагрузкі (ціск порта 3 не ўлічваецца). Прадукцыйнасць клапана збалансаванага картрыджа наступная:
Уцечка невялікая пры адсячэнні. Пры ўстаноўленым значэнні 85%намінальны максімальны ўцечку складае 5 кропель /мін (0,4cc /мін).
Гістэрэз рэльефнага клапана таксама невялікі, калі хуткасць патоку значна змяняецца.
Моцная ўстойлівасць да забруджвання нафтай. Працоўны ціск да 5000psi (350bar). Хуткасць патоку 120 ГПМ (460 л/мін)
Рэгуляваныя шрубы могуць быць выкарыстаны для зніжэння ўстаноўленага ціску: пры недастатковым ціску пілота можна выкарыстоўваць шруба ўручную.
Спецыфікацыя прадукту
Падрабязнасці кампаніі
Перавага кампаніі
Перавозка
FAQ
Адпаведныя тавары
